近三年，箭达天下的名字在轮胎圈里频繁刷着存在感。几乎每三个月到半年就可以看到这家企业在轮胎行业投资的相关新闻。甚至在红星美凯龙跨界投资轮胎产能的新闻中，箭达能源科技作为操盘手负责运筹帷幄。

而距离上一家河北全钢胎工厂仅隔3个多月，箭达天下再度传来新工厂新闻，不过这一次不是投资，箭达天下把一家轮胎厂给收购了！

近日，有消息显示，箭达天下成为了吉林吉星轮胎厂的资方，希望通过对该轮胎企业原有工厂扩建盘活这家轮胎企业。

扩建老牌轮胎厂

2012年成立的吉林吉星轮胎，成立之初就赶上了轮胎行业最为震荡的时刻。美国双反处罚的日益严重，让不少大型轮胎企业都招架不住，相继陷入破产泥潭，更何况一家刚刚成立的轮胎企业。即使是吉林当年的重点投资项目，但在当时头部轮胎企业已经占据足够份额，中小轮胎企业全靠内卷，海外出口一片狼藉的严苛竞争下，吉星轮胎还是败下阵来。

成立仅6年，轮胎正式下线仅3年，该公司就因陷入多起欠款纠纷，而陷入经营困难。2018年到2019年间，吉林吉星股权股权接连被冻结。2020年之后，轮胎生意更加艰难，吉星也因此陷入停产。截至目前，吉林吉星轮胎的被执行总金额已达到1.36亿元。

而随着2023年，轮胎生意逐步转好，吉林吉星轮胎也想重振旗鼓，赶上这股发展东风，但是债券都在被拍卖的吉星轮胎实在是拿不出前来恢复生产。这时，我们熟悉的箭达天下登场了。

在吉林省的招商引资座谈会上，建大天下完成了对吉林吉星轮胎厂投资。公开资料显示，吉林吉星轮胎厂的原有产能在750万套，主要以半钢胎为主。而其在成立之初的规划产能为1500万套，后因为经营问题，二期项目似乎没有开工。

预计，此次箭达天下的投资有望让吉林吉星轮胎实现二期产能建设完成，实现其最初年产1500万条轮胎的设想。有消息称，此次新增产线涵盖了半钢胎和全钢胎产品。如若此次投资最终让吉林吉星轮胎厂恢复运营，该轮胎厂有望成为东北地区较大的轮胎产能基地。

这一幕招商引资的画面让人很容易联想到2019年前后的广饶轮胎圈子。

山东物产，北方箭达

如果说山东地区轮胎厂的复苏得益于物产中大等投资方的资金助力，那么北方轮胎产业的资金支持新兴力量就真的不得不提到箭达天下。

截至目前，箭达天下在黑龙江、吉林、河北等北方多个省份都有了轮胎或者其上游原材料的产能布局。据不完全统计，投资金额合计已经也达到了近百亿。

仅2023年一年的投资就涉及到至少840万条轮胎的年产能，10万吨的炭黑项目年产能，以及100万套轮胎无害化处理生产新材料和2万吨轮胎胎面专用复合胶产能，投资金额累计超过40亿元。

其中，其涉及轮胎上下游产能的“轮胎全产业链建设项目”预计在今年下半年投产。

而其操盘的红星美凯龙集团落户邯郸的“年产120万套全钢子午线轮胎项目”传闻已于2024年年初开工建设。

目前来看，箭达天下正在北方的轮胎产业依靠资金下一盘大棋。而其能否像物产中大一样真正盘活轮胎产能，实现轮胎项目集团化运营，目前还有待时间验证。

 （责任编辑：晨晨）