2024年4月22日，瑞典供应商斯堪的纳维亚Enviro Systems（Enviro）的废旧轮胎热裂解技术已经可以被用作新的原材料。

芬兰耐思特油业集团表示，从Enviro获得的原材料——热裂解油-正在被加工成新的原材料。

废旧轮胎热裂解油

芬兰耐思特油业集团表示，在其位于芬兰波尔沃的炼油厂进行的试运行中，Enviro提供的热裂解油目前已经被证实可转化为化学品和塑料的“高质量原材料”。

耐思特油业表示，“成功”的加工运行验证了化学回收处理废橡胶和塑料材料的适用性。据悉，其试点的目标是评估化学回收的潜力-以潜在扩大可加工成高质量产品的废旧商品。

耐思特油业表示，轮胎由多种材料混合而成，很难用机械回收方法进行回收。因此，正适合用于评估耐思特的化学回收能力。

“热裂解油被加工成新的原材料被证明，有充分的理由使用化学回收来帮助保持有价值的材料的流通。化学回收的美妙之处在于，它可以处理难以回收的（聚合物）废物。”

“由于废弃轮胎目前经常面临与塑料垃圾类似的命运，当涉及将轮胎的线性生命周期改变为循环生命周期时，我们认为化学回收是一个有效的补充。”。

据介绍，耐思特油业之前已经完成了液化废塑料的加工，决定在该公司位于芬兰波尔沃的工厂投资大规模的化学回收能力。厄尔扩大规模后化学回收设施预计将在2025年完工，设计用于每年处理150千吨来自聚合物衍生材料的液化废物。

这一化学回收项目是PULSE项目的一部分，该项目由欧盟创新基金资助。

而作为热裂解油的供应商，Enviro，则在另一份新闻稿中表示，热解油是从其位于瑞典的Åsensbruks装置输送的，该装置将ELT转化为炭黑和石油等原材料。

Enviro首席执行官表示：“耐思特油业的试运行进一步证明了我们回收的有价值材料的潜力，以及我们现有客户已经确定的材料。”。

废旧轮胎回收企业项目开建

2024年2月中旬，Enviro在瑞典西部的乌德瓦拉开始了其第一个全面的轮胎回收业务的建设。该设施将于2025年启动。值得注意的是，这一可持续业务得到了轮胎巨头米其林的支持下共同组建。

据Enviro称，该合资公司已经签署了价值2亿瑞典克朗（1.72亿欧元）的炭黑和石油长期供应协议。报告指出，客户包括主要的轮胎和机油生产商，包括米其林、诺记轮胎、H&R集团和Preem。

预计随着其产品销售渠道增加，欧洲的废旧轮胎价格将会出现明显攀升。然而只有海外废旧轮胎涨价吗？当然不是！行业可持续发展浪潮之下，在中国市场，废旧轮胎的价格也正在水涨船高。

废旧轮胎价格走高

有机构消息显示，河南地区多种规格废旧轮胎价格都已经达到了每吨1900元以上，涨价幅度非常明显。

废旧轮胎为啥越卖越贵？因为其用处越来越多，需求量的提升自然带动了废旧轮胎的价格。业内人士表示，受全球轮胎可持续发展硬性要求的驱动，关于废旧轮胎产品的处置研究越来越多。热裂解程序的日趋成熟也确实让废旧轮胎得以让“循环利用”从概念晋升为商业规模生产。

这意味着更多的废旧轮胎需要被消耗，更高的销售价格就在前方······

（责任编辑：晨晨）