2024年4月24日，风神轮胎发布了其2023年全年财报和2024年一季报。这家全钢胎头部制造商在2023年抢抓市场机遇，通过升级产品组合，实现了销售额和利润的大幅增长，而这样的爆发势头在2024年还在持续。

2023年营利暴涨

2023年，风神轮胎的营收达到了57.39亿元，同比增长15.05%；净利润从2022年8452万元增长至2023年的3.49亿元，涨幅达到了312.74%。

风神轮胎通过抢抓市场机遇，加大研发投入，升级产品组合尽全力满足市场需求。在全方位研究市场运输需求后，风神轮胎适时推出了12R22.5全新卡客车轮胎产品组合，凭借新颖外观和精准的产品性能及价格定位，迅速打开市场，赢得客户青睐，极大提振了销售团队和渠道客户的信心，有力支持销量的快速增长。

此外，风神轮胎近年来通过加强研发投入，推出的马拉松、马赫系列卡客车轮胎产品市场表现良好，较好地满足了市场和客户需求，成为2023年轮胎销量中的重要组成部分。而巨胎产品方面，风神子午工程巨胎又一枚重量级成员50/80R57AG01成功下线，标志着继2022年下线的工程巨胎59/80R63“巨无霸”之后，风神巨胎三年登顶攻关项目取得更进一步的成功。

更多高竞争力产品在为风神轮胎带来更多销量的同时，也助力风神的利润率一路走高，两年以来其毛利率表现从9%左右一路跃升至20%左右。2023年，风神产品毛利率同比2022年增加了5.25%。

从不同销售渠道带来的利润来看，出口是风神轮胎利润的重要组成部分。2024年风神轮胎的出口毛利率达到了31.65%，较2022年提升了9.63%。除了原材料成本、运输费用在2022年趋于稳定有利于轮胎企业恢复利润空间外，渠道升级也为风神轮胎带来了更大的利润空间。

渠道升级，助力销量利润双双走高

销售渠道的多重升级帮助风神轮胎实现了销量的大幅上涨。2023年，风神轮胎的销量达到了474.4万条，同比2022年增长了19.08%；产量为467.73万条，2023年风神轮胎全年生产线处于忙碌状态，订单供不应求。其财报显示，2023年风神的库存量较上一年降低了6.95%。

同时，风神轮胎在2023年的渠道升级让其对于产品销售也有了更有效的把控。尤其是海外市场，之所以例如你可以实现9%的上涨幅度，原因之一就是风神轮胎在2023年不断推进海外销售渠道下沉，组建当地销售团队，在当地设立仓库，由原来的批发销售逐步转换为直接对零售商和矿山服务商进行销售，提升市场把控能力。

据悉，通过渠道下沉模式的推广，短链条及渠道多样化为风神轮胎带来了更多的销售机会，目前该模式已在越南、孟加拉等地的轮胎市场顺利推行。

逆风前行，持续畅销

一般而言，第四季度往往被业内人士看作是大车胎的销售淡季，但是从经营数据来看，风神在2023年第四季度的销量却依旧在全球畅销。第四季度，风神的销量达到了127.92万条，占到了2023年全年总销量的26.96%；产销比为1.02:1，市场对风神轮胎的消化能力较强。

2024年继续攀登

与2023年财报一同释出的还有2024年的一季报。2024年第一季度，借助出口市场持续爆发的机遇，风神轮胎的营利表现依旧亮眼。一季度实现营收14.67亿元，同比增长15.57%；净利润则达到了7444万元，同比增长45.96%，这也是自2020年以来，风神在一季度创下的最高净利润。

2024年，风神轮胎有望通过继续加强品牌建设，加大研发投入，升级产品技术含量，提升全系列工业轮胎产品制造能力和服务能力，持续推动计量管理体系和产品性能认证，持续深耕升级渠道网络，实现营利继续双升，创下更高营收纪录。

 （责任编辑：晨晨）