刚看到这句话的时候，我真是吓了一跳。什么样的深仇大恨，弄得水火不容的，非要致对方于死地。商场如战场真是说的一点也不假。
先来看看中国电商：
中国电商起源于美国，但又壮大于中国本土。但中国的电子商务已经能超越美国，成为世界上电子商务发展最快的国家。这背后的深层次的原因是什么呢？
因为美国商业环境是地贱人贵，而中国正好相反，是地贵人贱。然后这就导致中国的房价比美国高得多。然后，正是因为中国地贵，导致线下实体店置业或租金成本高，成本传导到商品价格上，于是商品的出厂价通常也很贵。而网上无需支付昂贵的足租金，加上快递服务便宜，使得线下商业服务的劣势更加明显。
轮胎行业较早做电商的是米其林驰加
米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。
今日，米其林集团在五大洲设立75家工厂，6个橡胶种植园；分别在法国、日本、美国、泰国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。每年，米其林集团全球生产：194，000，000条轮胎。
来看看他们在天猫店15寸、16寸轮胎的销量最好的数据：
再来想想，一家普通的轮胎店一年能卖出去多少轮胎。
中国轮胎商业网曾经拜访过许多轮胎店，他们都表示很无奈，目前卖轮胎并不赚钱，或者赚的钱很少，只能在修理，汽车美容装饰等方面赚一些钱。但是如果不卖轮胎还不成，轮胎毕竟还是主业务。
你可以问问，现在还有哪一家轮胎店，是靠卖轮胎来维持店铺生意的，恐怕少之又少。同样由于前面我们指出的价格日益明朗化，竞争日益白热化，轮胎店卖轮胎成了最不赚钱的项目。往往为了留住一个客户，轮胎平价就给装上了，可能还会送一次洗车。不然怎么办？有那么多家轮胎店可以供顾客选择，你不便宜，自然有人便宜。互联网环境下，很多车主开始直接自己通过渠道购买轮胎，最终只找轮胎店帮忙给安装一下。你说你能怎么办？认了，只希望老顾客不要见异思迁就成。
那么到底是不是因为轮胎电商的兴起导致了实体店的衰落：
整个轮胎市场不景气、库存压力、双反压力、高地租、同行竞争、各个品牌竞争、国产轮胎与外来品牌的竞争，电商再来分一杯羹。
不是说压死骆驼的最后一根稻草有多重，而是骆驼本身已经不堪重负，轻轻一推就倒了。
若真的有一天电商玩完了，会不会又出现这个商那个商的。所以让骆驼不被压倒的根本在于把骆驼养大、变强。
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