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从2016年1月风神轮胎资产重组开始,风神轮胎就动作不断。高层领导的集体辞职更替,更加让人联想风神轮胎到底有何战略决策,风神轮胎到底是否能众望所归,成为世界轮胎前五强。
1提高资本利润率、把不宜进人上市公司的资产分离出来:剥离不良资产;
2避免同业竞争:进入了新的业务领域;
3减少关联交易 :某些资产重组削弱、或改变了原大股东的股权;
2016年3月15日,董事长王锋向公司递交了辞职报告。董事长的卸任也更加预示着风神接下来的各项动作。不能不让人联想风神在的最大股东中国化工在收购倍耐力后,是否要对风神轮胎的高层进行整合。
但资产重组后的风神,并未让广大股民买账,经过了长达近半年之久的停牌后,风神股份开盘第一天就直接跳水跌停。换句话说投资者并不看好此次收购举动。原因是花重金收购的仅仅是倍耐力的10%的股份,无法从根本影响风神轮胎。而本次收购的中车双喜、黄海均为亏损企业,所以投资者并不买账。
然而,事情的发展并不尽如人意,2016年上半年的财报显示,整个上半年风神轮胎在营收方面,无论国内外全线下降,降幅超过10%。
2016年10月,风神高管集体辞职,总经理张晓新先生、公司副总经理张丽华先生、冯耀岭先生、马继红先生、罗永仁先生提交的书面辞职申请。
根据公告乔博(Mr. Giovanni Giuseppe Maria Pomati)先生将担任公司总经理,张晓新先生、贝奈(Mr. Paolo Michele Quirino Luigi Benea)先生为公司副总经理,。
柯文(Mr. Steven Martijn Knol)先生为公司财务总监,原代理财务总监刘新军先生不再履行财务总监的职务,将任财务副总监。上述人员任期自 2016年 11 月 1 日起至公司第六届董事会任期届满时止。
从倍耐力高层入职风神高层此举来看,有意把风神打造成跨国轮胎企业,也为中国轮胎进军世界组准备。而为了进一步将风神和倍耐力融合,也为了地域美国对卡客车轮胎的“双反”,风神轮胎下一步是否会在美国建厂,来提升品牌在美国市场更具竞争力,轮胎商业将会持续关注。
风神轮胎在轮胎行业持续低迷的国内外市场环境下的一系列举措,让我们看到了,面对困境积极应对的中国轮胎,也为中国轮胎成为世界前五树立了良好信心。
(责任编辑:sunny)