“迈出国门、走向世界”，“冲出亚洲、走向世界”，相信不少企业都曾经说过这样的豪言壮语。可是能真正走向世界的有多少？大部分企业最终都是仅仅停留在嘴上，而没有付诸行动。豪言壮语只是为了走走过场，撑撑面子，说白了很多就是官话、套话、片汤话。很多企业在说出这些话的时候没有丝毫脸红，可以说早已练就金刚不坏之臭脸。
轮胎企业在公众视线中，就像一个始终难登大雅之堂的粗鄙之客。这也许与轮胎外貌比较黝黑、身材粗犷简单，同时天生就被人一头摁在地上，始终任人摆布使用，抬不起头的形象有关。轮胎企业始终很难在大众视野之中有很高的曝光度，尤其是中国轮胎企业，除了偶尔有几个还能为人念叨起的品牌，大部分品牌几乎默默无闻。当人们谈及轮胎品牌的时候，首先想到的就是米其林、倍耐力、普利司通这些国际品牌。
要想让别人谈论起你。首先你就得让别人认识你，记住你，熟悉你。轮胎企业亦然，想走向世界，就得先让世界认识你，记住你，熟悉你。如果你每天还只是蜷缩在中国，甚至更小的一个区域里面，张口闭口就说“走向世界”，一定会让人笑掉大牙。看看那些成功的国外品牌轮胎企业，之所以能够走向全球，除了高品质的产品之外。还有不遗余力的品牌宣传推广。每年用在品牌上面的宣传费用可能高达总支出的三成或更多。
再看看中国轮胎企业，大部分资金都用在了跑关系、买先进设备上面。对于品牌那只是为了方便记忆识别的代码。在一些国内轮胎企业的概念里，品牌不能带来利润，只会白白花钱，因此品牌并不十分重要，这个品牌做臭了，再申请一个新的继续做。因此中国轮胎企业很少有能做到百年以上的，但是在国外比比皆是。
走向世界，不是一场“说走就走的旅行”，需要实力，需要坚持，需要勇敢，需要改革创新。在众多中国轮胎企业当中就有这样一家企业，“他”就要打破传统，不要把“走向世界”停留在嘴边，“他”要认认真真地做大做强一个品牌，真正的把中国轮胎引向世界。“他”就是万力轮胎。
2015年的广州车展上面，在芸芸众车之间，万力轮胎还是整车展馆初出茅庐的“小伙子”。但是到了2016年的北京车展，万力轮胎早已经成为车展整车展馆参展的“老炮”。在本次北京车展上面，万力轮胎宣布赞助D1GP赛事，发布全新概念胎“Alpha-T”，发布“万力哥”全新形象标志。一连串的举措都在表明，万力轮胎要让全世界人们认识他、记住他、了解他。
车展期间，万力轮胎董事长陈淼正式宣布万力轮胎赞助“2016年D1 Grand Prix国际漂移大奖赛”（D1GP），并将连续三年为以斋藤太吾为代表的WANLI Fat Five Racing车队提供轮胎与技术支持。
D1GP赛事精彩激烈的背后，对轮胎的抓地力、耐磨损、海陆比及外壳刚性等技术指标有着严苛的要求，世界超一流的轮胎厂家都以赞助赛车运动为至上荣耀。万力轮胎是继东洋、固特异、邓禄普和普利司通之后，D1GP第五家官方轮胎赞助商，也是首个赞助D1GP赛事的中国轮胎品牌。万力轮胎初登D1GP赛事，即连夺两个分站冠军，成为今年D1GP大赛的双冠王。
同时，在未来3年斋藤太吾将作为万力轮胎的“技术担当”，凭借自身的技术实践与赛事经验，给予万力轮胎更多产品研发的指导建议。双方的合作，将开启两者之间彼此提升、携手共进的双赢局面，摆脱中国轮胎品牌低质低价的固有印象，提升万力轮胎品牌在国际上的影响力。
自古以来轮胎企业都是被动参与各大活动，万力轮胎主动参与车展，赞助重大赛事，甚至主导创造世界级品牌活动，就是要变被动为主动，带领国有轮胎品牌实现伟大崛起。参加北京车展，让万力轮胎进一步提高了在人们心中的品牌地位，同时也引起了媒体和消费者的关注和热议，万力轮胎品牌也越来越为人们所认可。
以安全、节能、环保为特点的概念胎“Alpha-T”的发布，表明万力正在以认真的态度践行着“中国制造”向“中国智造”的跨越。“中国智造”喊了这么多年，“中国制造2025”喊得正欢，但是有多少企业真正践行过？万力轮胎通过不断创新，脚踏实地稳步走出了，属于自己的轮胎产品研发步伐，未来还将继续紧贴“安全·环保·节能”等世界潮流制造更多、更高品质的轮胎产品。
万力轮胎很早就提出了全球化战略思想，随着品牌营销宣传的不断加大，以及形象标志“万力哥”的全新发布，万力轮胎将更加积极推进全球化战略步伐。无论在产品品质、营销渠道还是管理团队方面都将不断升级，万力轮胎要全面走向国际化，要在世界轮胎品牌强林中占据重要一席。
们都期望自己高高再上，风光显要。但是目标永远需要我们认真实践，逐步推进。从万力轮胎走过的每一步，我们可以看到万力轮胎拥有一个务实、坚定、有理想的团队。我们相信，万力轮胎通过不断的努力，定有一天能带领中国轮胎品牌，真正走向国际化、全球化！
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