三年前，德国大陆集团开始专注于非汽车领域的业务，以便更好的平衡公司的销售布局。这个新的关注点最早受益的就是马牌商务专业轮胎（CST）业务，马牌不断为CST业务进行投资，进入2016年，将迎来工程车轮胎的转折点，在今年晚些时候，大概9月份将会推出新的EM系列轮胎，这两款新的轮胎分别为：Conti EM-Master and RDT-Master。

在今年的2月份，来自德国汉诺威的马牌轮胎就曾表示确认，随着全球轮胎业务的进一步发展和竞争的需求，马牌轮胎将加大在特种轮胎的市场开发力度，比如在北美市场的工程机械和农用轮胎市场推出一系列措施，大力推进市场扩张；同时马牌也证实，计划推出某些型号的contiearth子午线的挖掘机轮胎线和引入一系列通用品牌农业轮胎。

马牌公司还聘请了此前在普利司通，优科豪马轮胎公司任职过的肖恩，作为该业务总监来掌握该公司的全球特种轮胎业务发展。其实马牌心中关于特种的轮胎的计划，早在2012年就已经发布，并且马牌在未来市场中，重铸工业轮胎业务方面有着较为强劲的竞争优势。

到目前为止，马牌公司陆续把推土机轮胎在欧洲、中东和非洲（EMEA）和亚洲/太平洋地区逐步加码推进，在细分市场的产品布局上，比如农业轮胎方面，马牌表示预计将推出一系列的品牌农业轮胎以其“v-ply”技术为核心，融合了斜交线轮胎和子午线轮胎技术。

在工程轮胎的技术发展中，马牌轮胎将能够提供综合解决方案，将contipressurecheck OTR轮胎的轮胎压力监测系统融合到整体的工程运营当中，从而可能大幅提高管理能力，减低成本，提高安全性。同时马牌也在大力发展其轮胎经销商的渠道建设，从工程轮胎到农业轮胎，马牌都有信心在未来取得更加优异的成绩。

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