国际上，子午线轮胎已是轮胎界的主流产品，世界轮胎子午化率已达90%，而我国子午线轮胎仍处于逐步取代斜交胎的发展期，农用子午线轮胎则基本处于空白阶段。第一个在中国建立农用子午线轮胎工厂的国际品牌是来自瑞典的特瑞堡公司，中国轮胎商业网就此此对中国农业轮胎的子午化进程做出探讨。目前，外资的特瑞堡、米其林、马牌都已开始在中国销售农用子午线轮胎，而本土的振泰，前进等品牌也已经开始涉足农用子午线轮胎领域。
米其林的农业子午线轮胎
问1：相对全球子午线轮胎的发展，中国轮胎子午化可以说刚刚进入初始阶段。子午线轮胎对于中国市场，特别是中国农机市场来说还是一个比较新的技术。那么在国际发展战略中，中国市场在其中扮演什么角色？
答1：许多欧洲国家拖拉机轮胎子午化率都已达到85%以上，其中英国拖拉机年销量大概是1.4万台，意大利拖拉机年销量大概是2万台。与此同时，中国拖拉机的年销售量大概是23万台，但拖拉机轮胎子午化率只有1%左右。由此可见，中国这个市场的潜力是何等的巨大！
2011年，特瑞宝通过收购企业的方式，在中国建立了第一家子午线轮胎工厂。通过3年的努力，现在有越来越多的用户和主机厂已经了解什么是子午线轮胎以及子午线轮胎带来的优势。中国的市场发展非常快，在今年的中国国际农业机械展览会上，很多主机厂推出的主打产品都采用了特瑞堡子午线轮胎。我们相信，中国即将迎来农业轮胎子午化的新时代。
首先是国际主机厂配备我们的子午线轮胎，如爱科、约翰迪尔、凯斯纽荷兰等这些农机企业。然后是国内主机厂配备我们的子午线轮胎，我们发现国内主机厂对子午线轮胎的接受程度是非常快的，像雷沃、五征、一拖等这些农机企业的主打产品已经开始使用子午线轮胎，说明国内主机厂已经认识到子午线轮胎的优势。最后是农机替换市场的用户也配备我们的子午线轮胎。
目前，该公司在黑龙江已经有比较完善的代理商、服务网络和销售渠道，在新疆也已打下很好的基础。
问2：中国农用轮胎子午化并不是一朝一夕能够实现的，而是需要一个相对较长的过程，让终端的用户和主机厂认识子午线轮胎的优势，进而才会选用。在开拓中国农用子午线轮胎市场的过程中，会遇到了哪些问题？又是如何克服这些问题？
答2：对于如何克服这些问题，会进行权重分析。目前推广子午线轮胎，更多的是推进文化和理念的认知。我们正在与中国农业大学合作一个新的项目，与农业部农机化技术开发推广总站联合举办现场演示会，还有跟机厂技术人员进行深入沟通，让他们了解子午线轮胎能够怎样帮助他们的工作。这些是我们目前的重点工作。
问3：不少国际轮胎巨头把目光投向中国。也许他们现在把主要精力放在汽车轮胎方面，但可能迟早也会注意到农用子午线轮胎这一市场。相较其他际品牌的子午线轮胎的主要优势体现在哪里？
答3：国际轮胎市场中的高端、顶级品牌主要有米其林，凡世通，特瑞宝，帝坦，米塔斯等。其设计可以让轮胎在短时间内把上面粘着的淤泥甩掉，使轮胎具有最短时间的自清洁能力，同时降低打滑系数，这个花纹设计是特瑞堡轮胎独有的。
二有些是专注农业专用轮胎，不涉及汽车等领域的轮胎生产，我们可以把100%的精力侧重在农林业轮胎上。
1969年全球第一条农业子午线轮胎，的确，很多国际巨头都想成为中国农民喜欢的农业子午线轮胎第一品牌。子午线轮胎可以帮助农民降低20%的油耗，如果每辆农机减少20%的油耗，将为中国节省大量油资源。降低油耗的同时，子午线轮胎可以减排，减少对大气的污染，也减少尾气对土壤的污染。子午线轮胎更能减少农机对土地的压实，减少死苗率，从而提升作物产量。总而言之，我们的终极目标是通过让农民使用我们的子午线轮胎，节能、减排、增加产量，最终实现中国农业可持续发展的愿景。
小结：在欧美，农用子午线轮胎已经普及，在中国受价格等因素影响，子午线轮胎还不为大多数用户所熟知。但是，邱昱华董事长认为农用子午线轮胎将率先在两个领域应用开，首先是季节性强的农机产品，像小麦、水稻和玉米联合收获机等产品，由于作业时间短，农忙期间基本上是歇人不歇机，因此对产品可靠性要求高，农用子午线轮胎在这方面优势明显。其次是中大型农机，未来农业专业合作社、家庭农场的进一步发展，土地规模化经营越来越明显的情况下，农用子午线轮胎将率先在收获机械和中大型农机上得到应用。
关于未来发展计划
目前，在中国农用轮胎市场，中、小型轮胎竞争最激烈，而大型胎略微好一些，但也存在价格战，子午线轮胎的研发刚刚开始，还是一片“蓝海领域”。现在中国每年销售超过30万台的大中拖和超过20万台的联合收割机，一旦农用子午线轮胎得到大范围的应用，将产生一个非常大的轮胎市场。下一步，中国的农机会向高端化方向发展，配套轮胎也会跟上其发展步伐，向子午线方向发展，但要加大研发力度，奋起直追方能占有一席之地。
更多详细信息可以直接联系我们：chinatiredealer@gmail.com。
