新华社广州8月11日电频繁来往深港的两地牌空车，看似正常的汽车美容店，却隐藏着走私轮胎的特大犯罪网络。8月10日凌晨，在海关总署的指挥下，深圳、黄埔海关开展联合行动，摧毁了一个特大走私轮胎犯罪网。

该犯罪团伙利用粤港两地牌车从深圳湾、沙头角口岸及广西云南边境等非设关地，走私高档轮胎入境，集中运往广东东莞石龙、惠州博罗等地销售。抓获犯罪嫌疑人38名，现场查获进口高档轮胎近6000条，已有证据证明该走私团伙走私进口轮胎约30万条，涉案金额达3亿多元人民币。

水货轮胎和行货轮胎在价格方面能够有多大的差别？

答：水货轮胎目前分为两种：

1、非正规渠道引入到中国市场的轮胎（轮胎设计结构不符合中国路况但轮胎是新轮胎）

2、国外滞销胎通过非正规渠道引进后更改轮胎生产日期或轮胎尺寸型号

上述产品与正规渠道产品的差价在30%左右，目前水货轮胎多集中在17寸以上口径的轮胎（如奥迪、宝马奔驰等车型）。

水货轮胎目前主要通过什么样的渠道进入中国？

答：目前进入中国主要以沿海海运为主，同时近几年也出现了大量的由新车夹带的方式进入中国内地

2015年至今，深圳关区轮胎进口量为零，但深圳市内却存在着多个大型的轮胎市场。

海关缉私部门表示，本次涉案的集团走私手法其实就是小车版本的“蚂蚁搬家”。“2014年以来，每天大概有50多辆两地车从深圳湾、沙头角两个口岸多次进出，每天都进出3次以上，每次至少带4条轮胎。”据悉，该团伙还涉嫌从广西、云南边境非设关地走私轮胎入境。

如何鉴别水货轮胎？

在鉴别是否水货轮胎，符合以下四点的基本可以判断为水货轮胎。

一、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。

二、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎)。

三、轮胎胎圈处没有条形码的。

四、胎侧上印制的生产国（目前水货轮胎主要产地为马来西亚和泰国）由于市场上存在采用装车走私（直接安装车轮上过境）或者以旧充新的轮胎。

五，还得留意胎面上的印线，一般15寸以上的轮胎皆有印线。轮胎在使用数公里后，印线便会被磨掉，因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。下图是轮胎的制造日期的“DOT”标识。