产品科技
SUV轮胎已经深受广大消费者喜爱，对于有越野属性的SUV而言，选择一款合适轮胎是尤为重要，今天就给大家普及一些SUV的轮胎分类知识。
SUV轮胎分类
SUV大致可以分为两类，分别是城市型SUV和越野型SUV。它们使用的轮胎也是不同的，可分为三类，分别是HT、AT和MT轮胎。
HT轮胎：城市选手
HT轮胎，称为公路型的SUV轮胎，主要是在铺装路行驶城市SUV车型轮胎。铺装路可以简单的理解为水泥路和沥青路面，而非铺装路则指沙石路和泥路。HT的叫法是比较常见的称呼，还有被称为HP或PT轮胎，说的是一个概念，只是各个厂家命名的不同而已。HT越野轮胎主要是城市SUV车型轮胎，它能保证城市SUV的舒适性和稳定性。HT越野轮胎的舒适性是最主要的，其他的越野性能反而是次要的。特点：HT轮胎最看重的是操控性、舒适性等特点，其他的越野性能反而是次要的。HT胎花纹设计趋于小块、细密，胎体比较柔软，这些能够降低路噪，并为车辆提供舒适和稳定的驾驶。
AT（All-Terrain)轮胎，是指适用于全路况的越野胎。也称为全路况越野轮胎，安装了这种轮胎的SUV，能够在铺装路和非铺装路任意驰骋。它的越野性能比HT轮胎突出，但舒适性不如HT轮胎（但也差不了多少）。因为综合性能比较均衡，所以得了个全路况越野轮胎的名头。
特点：AT轮胎的花纹块比较大，而且纵横沟槽的构造比HT轮胎的大和深，胎体的橡胶相对较硬。这些的设计能够提升轮胎的驱动力和在非铺装路面的通过性，但也降低了轮胎的舒适性。
MT轮胎：越野强手
MT（Mud-Terrain）轮胎，AT轮胎的花纹块比较大，而且纵横沟槽的构造比HT轮胎的大和深，胎体的橡胶相对较硬。这些的设计能够提升轮胎的驱动力和在非铺装路面的通过性，但也降低了轮胎的舒适性。特点：相对HT和AT轮胎来说，MT轮胎有非常鲜明的越野风格，它的胎纹相当夸张，硕大的花纹块，很大很深的纵横沟槽。MT轮胎在马路上行驶噪音很大，它的舒适性能可以想象，而且这种轮胎的刹车以及转向性能较差；但一到恶劣地面上不仅抓地力超常，而且不易损坏。MT轮胎里面还另外分为特殊的雨林胎和攀岩胎等等。
这类轮胎比较特殊，既可作为轿车轮胎，也可以是SUV轮胎。由于这类轮胎性能太好了，只作为轿车轮胎有点浪费了。其实，轮胎都有轮毂尺寸，因此只要轮毂尺寸合适，而且性能突出，轿车轮胎也是可以安装在SUV车型上。但前提是，这种轿车轮胎只限于装配在城市SUV车型，越野型SUV只选择AT或 MT轮胎。
在选择SUV轮胎时，要根据自己的需求进行选择。不要盲目跟风。例如纯城市SUV装MT越野胎，不仅噪音大舒适性差，而且还费油。如果你的SUV大多时间只在城里通勤，那么HT轮胎足够了，如果公路为主的长途自驾比较多，那么AT胎更适合，MT胎只适用于小众的专业越野车，大多数人一般不会选择。
（中国轮胎商业网原创，转载请注明出处，责任编辑：sunny）
