1000多元就能给普通家轿换4个冬季轮胎（即“雪地胎”），这事放在3年前都不敢想。现在，经过连续3年的轮胎降价，一线知名品牌的冬季轮胎价格不及3年前二线品牌轮胎的单价。轮胎市场业内人士表示，现在的轮胎价格基本见底了，轮胎价格与国际原油价格联动，由于国际原油价格低迷致轮胎价格下降。冬季轮胎便宜了，司机更加注重行车安全，冬季轮胎越来越火。一场雪后，换胎排队司空见惯。
轮胎店雪后生意火 车主排队等换胎
不大的宣德街上，挤了足有几十家轮胎销售商行。近日，这里几乎每家商行前等待更换轮胎的车辆都排了四五辆。一些司机不到9时就到这儿排队了，足足等了一个多小时才换好离开。记者走访几家商行，换胎师傅们告诉记者，这样忙碌排队的场景已经很多天，下雪后格外忙。
不少司机开车慕名来到这里，按轮胎型号当场就拿到了冬季轮胎，排队等待换胎。开了快20年车的老司机徐师傅说，2010年前，冬季轮胎既奢侈又稀有，一台奥迪轿车换四条冬季胎要5000元，还得找人特意去找冬季胎，而现在买既便宜又方便。
不少轮胎店为应对换胎高峰，在人力市场上专门雇了力工帮忙拆卸安装轮胎。一家轮胎行的孔老板告诉记者，2010年后，随着私家车的不断增多，每年更换冬季轮胎的人也越来越多。根据四季轮胎和冬季轮胎销售情况看，现在选择冬季换胎的私家车得3成以上。与前些年相比，司机对行车安全的要求提高了不少。
“奢侈品”变成大众货 国际原油价格低迷导致降价
冬季轮胎的价格不断下降，让原来的“奢侈品”变成了大众货，换胎的司机越来越多。记者走访市场了解到，今年轮胎的价格普遍下降了一成多。以目前规格为205/55R15的一线品牌冬季轮胎来说，其单价普遍不足600元，而去年价格约为650元左右。稍微价低一些的韩泰、锦湖等品牌冬季轮胎单价普遍不足500元，国产的回力等品牌冬季轮胎单价约400元左右。一些销售商行的老板告诉记者，2014年开始，冬季轮胎的价格持续走低，每年的降幅都1成多。以知名品牌米其林轮胎为例，上述规格的冬季轮胎2014年单价700元左右，如今已经降了200多元。
记者致电某国际大品牌轮胎黑龙江总代理商，电话中一位女士告诉记者，轮胎的主要材质是橡胶，属于石油的衍生产品。国际原油的价格持续低迷，不仅冬季轮胎价格下降，四季轮胎的价格也在下降。由于冬季轮胎市场供应量大，单个商品的附加利润下降，这也是冬季轮胎降价的一个原因。
实体店受网店冲击 打“服务牌”抢市场
采访中，不少销售商行的老板认为，网店对轮胎实体店的冲击也不小。现在，一些国际知名品牌的轮胎销售商都在网上有旗舰店，轮胎的价格很透明，实体店一条轮胎能比网上贵几十块钱，基本也就是手工安装的费用。
前进路与通达街交口处的一家韩泰轮胎店的老板对记者说，跟以前相比，要不是越来越多的司机换胎，轮胎店很难会像现在这样“遍地开花”。与网店拼价格没有优势，冰城很多轮胎店改打服务牌，不少商家都推出了存胎保养预约等服务，存4个轮胎一年200元，还送轮胎保养等服务。
网购低价雪地胎 还需小心谨慎
对于网购低价雪地胎，由于渠道不明，我们无法辨别其质量高低。很多轮胎店反映最近两年越来越多的车主带着网购的雪地胎前来店里换胎，他们购买的价格低的离谱。中国轮胎商业网再次提醒大家，轮胎市场产品价格非常透明，各大品牌厂商都有各自的指导销售价，价格过低，很有可能是不良商家为了牟利做出的翻新胎，所谓翻新胎就是对旧胎修补翻新，重新印纹路。质量上不仅没保证，行驶过程中的安全系数也大打折扣。
由于雪地胎胎壁较厚，所以一些不良商家利用这一特点，将回收到的二手雪地胎进行修补、翻新，甚至重新雕刻花纹、打磨抛光。经过翻新的二手雪地胎胎面会比新胎薄5毫米，价格也比新胎要便宜很多，但是耐磨性和安全性比新胎都要差很多。
车主在辨别二手轮胎好坏时，要观察轮胎上的花纹层数，层数越多的轮胎质量越好，防滑性越强。还要看轮胎胎面的磨损程度，胎面的花纹磨损严重的轮胎不要进行安装。而胎面花纹沟槽越深的，表示使用寿命越长。（新晚报）
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