导语：天然橡胶价格持续上涨或造成轮胎市场新一轮的“洗牌”。国内大型轮胎企业的涨价幅度要大于普利司通、米其林和固特异这三大国际轮胎巨头。
《轮胎商业》记者 王旭
轮胎价格大幅上涨，倒逼中国轮胎产业去除低端产能。十三五后，各行业进行结构性调整，将去产能列为一项重要目标，特别是煤炭、钢材行业去产能的成效显著。但轮胎产业却一直未见成效，导致许多小型轮胎企业成为众矢之的。小型轮胎企业由于存在资金不足等劣势，如果不及时做出价格调整，将很可能在这次的“价格战”中被淘汰掉。
在这一轮涨价潮中，《轮胎商业》注意到国内大型企业的的涨价幅度要略大于普利司通、米其林和固特异等国际轮胎巨头。例如三角轮胎涨价幅度在7%-10%，中策橡胶涨价幅度在10%-11%。对比米其林涨价幅度为8%，固特异涨价幅度为8%，普利司通涨价幅度为1%-3%。
天然橡胶价格持续上涨或造成轮胎市场新一轮的“洗牌”。截至2月13日，天然橡胶已经涨价约五个月时间，其中亚洲橡胶期货价格在1月整体上涨26%，触及2011年以来的最高点。
据路透社报道，因中国汽车产业的发展和美国特朗普总统的政策的拉动，中国投资者大量涌入期货市场，橡胶价格过去四个月里上涨了一倍以上。
此外，全球主要产胶国也因气候原因影响了其橡胶产量。据《轮胎商业》报道，2月至5月将是东南亚地区的霜冻期，包括泰国、印尼在内的主要产胶国的产量都会受到影响；此前2016年12月至2017年1月，全球最大产胶国泰国的主要产胶地区因遭逢50年一遇的洪灾，预计至少到4月橡胶才能收割，泰国橡胶局估计2017年该国的橡胶产量将减少7.6%左右。
国际橡胶组织（IRSG）数据显示，2016年全球橡胶总共消费1265万吨，其中70%以上用在轮胎，预计2017年全球天然橡胶的年供需会缺口达110万吨左右。
作为全球第二大橡胶消费地区，北美市场最早对此做出了反应。全球最大的轮胎生产公司固特异（GoodYearear）和全球第八大轮胎制造商固铂（cooper）于2月1日开始实施新的价格政策，成为北美市场最早涨价的轮胎企业。
而全球最大的轮胎及橡胶产品生产公司普利司通（BRIDGESTONE）在2月2日发布公告表示，将在3月1日将公司在北美市场的轮胎上调5%到8%。除固特异和普利司通外，另一轮胎巨头米其林（Michelin）也宣布，因轮胎制造原材料的上涨，公司将在4月末将其在北美市场和欧洲市场的所有轮胎品种价格上调8%。
中国汽车工业协会数据显示，2016年中国汽车产销较快增长，全年汽车产销均超2800万量，连续8年蝉联全球第一，同比增幅分别达14.5%和13.7%。截至2015年底，中国的橡胶需求占全球总需求量将近1/3，成为全球第一大橡胶消费国。
“中国国内橡胶消费情况总体还是比较稳定的，轮胎企业其实也不愿意随便涨价，因为价格上涨会造成后来的销售下降。在橡胶价格月均上涨20%的情况下，小型轮胎企业因资金不足等劣势，如果不及时做出价格调整，将很可能在这次的“价格战”中被淘汰掉，所以存在“一月多涨”的情况。
（责任编辑：王旭）
