导语：对于消费者来说，没有品牌的轮胎不敢买，对于经销商来说没品牌的轮胎不好卖，对于行业来说没品牌的轮胎要淘汰。
《轮台商业》记者 王旭
“轮胎品牌知名度太低，我们不想经销”，这是销售人员在发展经销商的时候经常遇到的反馈。
“没听说过这个牌子，不敢买”，这是促销人员进行产品推荐的时候，顾客的反应。
经销商和顾客的这种“刁难”，也成了销售人员、促销人员在向公司汇报招商、销量业绩不佳的主要原因。
那么，没有品牌的轮胎到底有没有前途呢？
中小企业轮胎特点有两种：一种是同质化的产品，一种是差异化的新产品。
首先，同质化的产品，在销售中也要卖出不同来，对于中小企业来说，同质低价是最大的产品差异化优势。
其次，如果价格上不能形成优势时，就在新产品特点功能上找卖点，当然，这里所讲的产品特点和功能都是所给消费者带来直接和间接利益的卖点。
很多小品牌轮胎厂家经常会以耐磨为产品卖点。其实也是针对轮胎使用寿命做文章，从消费者的经济利益方面考虑。
但是随着轮胎生产原料价格大幅度上涨， 轮胎企业生产成本压力不断加大。尤其是2016年10月开始的新一轮的原料涨价潮。
更加加剧了小型品牌轮胎生产压力，最先涨价的就是这些小型轮胎企业，涨价幅度最高的也是这些小型轮胎企业。
小型轮胎企业生产的轮胎在价格上不再占有优势，对于消费者来说买一条品牌不知名的不三包轮胎的价格和买一条品牌三包轮胎的价格相差无几。消费者当然会选择三包轮胎。
也就是轮胎市场目前正在尝试淘汰这些低端、同质化严重的轮胎品牌。轮胎行业所说的去产能淘汰的也是这种小型轮胎企业。
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