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首先普及一下什么是宽基轮胎（single-wide tyre）。
宽基轮胎最先是指轮辋宽度与轮胎断面宽度比为0.8以上的工程机械轮胎。近年来,随着城市交通和长途运输业的发展,宽基载重汽车轮胎已成为宽基轮胎重要的品种。目前,宽基载重汽车轮胎是指高宽比为0.65及以下的轮胎。宽基轮胎的主要表征是扁平化、无内胎化、宽轮辋。在车辆上宽基轮胎单胎代替普通轮胎并装双胎。
宽基轮胎滚动阻力小于普通的轮胎，减轻车辆自重，减少二氧化碳排放，节约燃油，增加车辆的安全性。在一项试验中显示，驱动轮采用宽基轮胎替代并装双胎后，可降低滚动阻力10%以上，减轻车重50kg，缩短轮胎总宽145mm，节省橡胶20%。值得注意的是，为降低排放量，车辆需要加装尾气净化装置，使用宽基轮胎为车辆节省的自重和空间，正好可以用于加装该装置。
米其林。固特异、双钱很早就已经退出宽基轮胎，但是邓禄普在中国国内推出宽基轮胎尚属首次。
近期，邓禄普卡客车轮胎再添新成员-----拖挂轮专用的SP261，SP261是邓禄普轮胎在国内推出的首款宽基轮胎产品，适用于中长途定载卡车，本次发布尺寸为425/65R22.5。
主要特点如下：
● 采用5条纵向花纹块设计，确保行驶的稳定性和良好的散热性；
● 采用宽胎面设计，增加耐磨度从而提升使用寿命；
● 采用宽胎肩纵向花纹设计，确保优越的耐偏磨性能；
● 采用笔直的主沟槽设计，提高排水性以确保安全性。
（责任编辑：jeff）
