改装赛事
近期，倍耐力宣布，将三种提名的轮胎化合物用于处理新的一级方程式规则，它将在3月24日至26日在澳大利亚墨尔本开始历史上是最具革命性的突破。预计25％的轮胎能够支持比2015年快5秒钟的汽车，并设计了一种新的理念，倍耐力相关负责人表示：“计划退化”时代已经结束，轮胎将以较少的温度峰值运行。轮胎的高性能允许驾驶员在每一个阶段都能用尽全力。
墨尔本的半永久轨道将会看到三款最轻薄的倍耐力化合物--P Zero Purple Ultrasoft，Red supersoft和Yellow软质，这三种软质可以在光滑的沥青为赛车提供最佳的抓地力。倍耐力补充道，该轨道促进了强化加速和制动，纵向力大于横向力。缓慢的角落将重点放在机械抓地力和高下压力上，而转弯的收集意味着左后轮胎的加工力最强。
赛车负责人马里奥·伊索拉（Mario Isola）表示：“赛季前测试期间，球队完成了7,427圈巴塞罗那，使用了所有的化合物，但集中在最适合蒙特梅洛的中型和软胎。在墨尔本收集有关超软和超软化合物的更多数据将是有趣的，我们迄今尚未完全评估”
对于澳大利亚至西班牙的前五名大奖赛，队伍将拥有相同的轮胎配置：七套最轻的化合物，四套中间化合物，以及两种最硬的化合物。从摩纳哥第六次大奖赛，正常规则适用：团队将选择10套可用的13套。倍耐力将在比赛前10天的星期二通报选择。
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