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美国当地时间4月26日，住友橡胶美国责任有限公司向美国国家公路交通安全管理局递交了一份请愿书，希望美国国家公路交通安全管理局答应其138条Kelly KDA商用卡车轮胎无需召回的请求。住友橡胶认为这批轮胎的问题无关紧要，无需召回。
根据美国国家公路交通安全管理局4月20日发布的联邦公告通知显示：这批轮胎规格为11R22.5，生产日期为2016年12月4日-12月7日。
住友橡胶向美国国家公路交通安全管理局解释说，这批轮胎只是在生产过程中不慎遗漏了联邦法律要求的胎侧标识。轮胎质量没有任何问题，完全满足甚至超越联邦要求的轮胎安全性能标准，丝毫不影响轮胎的正常使用。
住友橡胶表示：此前有过相同的案例，美国国家公路交通安全管理局答应了轮胎制造商不召回的请求，并且消费者根本就不会在意购买的轮胎的胎侧标识。
普利司通也曾经历同样的事情。
去年6月，美国普利司通经营公司也向国家公路交通安全管理局递交了一份请愿书，请求对于1167条普利司通VSB重型载重子午线轮胎判定无须召回，他们同样认为轮胎出现的小问题无关紧要。
普利司通的那一批轮胎仅仅显示了一个单一的最大载重系数，不具有双重负载的负载评级，而这个是国家公路交通安全管理局轮胎安全标准要求的。
普利司通认为产品未能符合国家公路交通安全管理局的标准无关紧要，轮胎质量没有任何问题，完全可以达到全联邦政府要求达到的轮胎性能。同时普利斯通表示，所有轮胎均已通过但轮胎负责测验，这个比双轮胎负载的标准更高更严格。
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