2017年5月5日15时19分，平日异常繁忙的浦东国际机场此时却屏住呼吸，全中国乃至全球亿万双眼睛深情瞩目并敞开怀抱：一架在后机身涂有象征天空蓝色和大地绿色的客机，轻盈地舒展青春的双翼，稳健地降落在第四跑道上。它标志着萦绕中华民族百年的“大飞机梦”终于取得了历史突破，蓝天上终于有了一款属于中国的完全按照世界先进标准研制的大型客机。

C919中型客机（COMAC C919），于2008年开始研制。是中国首款按照最新国际适航标准的民用飞机，更重要的是此款飞机搭载的是米其林Air X子午线飞机轮胎。

这款轮胎拥有米其林全球领先的NZG技术，轮胎技术让轮胎更加安全，使用寿命更长；来自轮胎制造商-米其林的消息声称该产品可以提升100%的起落次数，以及减少了25%的轮胎重量。

米其林 Air X NZG轮胎的三大优势：

　　- 重量减轻从而降低油耗

　　- 耐磨性明显提升，轮胎可供飞机起降次数比标准尼龙子午线轮胎多出15%

　　- 可靠性提升，尤其是增强了抵抗外部物体损伤的性能，从而减少非定期维修的次数

　　这款轮胎是在米其林位于法国布尔日 (Bourges) 的全球子午线技术飞机轮胎生产中心完成制造。

米其林在航空航天工业领域已有逾百年经验。百年来，米其林为全球各个细分市场的飞机客户提供着全面支持，包括商用飞机、区域和短途飞机、通用飞机和军用飞机等。是一家为全球航空市场提供全方位服务的轮胎制造商。

据了解，目前米其林在中国航空市场提供全方位轮胎产品，合作伙伴包括中国航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、深圳航空和厦门航空等。

据中国航空工业集团公司（AVIC）称，未来20年中国预计将增加超过4500架客机。至2030年，其在全球飞机的占有率也将从现有的9%提升至15%。米其林对未来中国航空市场充满信心。