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 不断变化的全球经济中，中国经济的持续增长和竞争将逐步和美国展开竞争，包括轮胎和汽车售后市场。

根据中国轮胎商业网数据中心显示，中国经济在世界上的2号位置，并且年增长约百分之7，于此对应的车辆数量增速在15%。

在大约五年后，汽车保有量将突破2亿辆，而美国市场增长只有百分之一或二。市场研究一部认为这只是一个时间问题，中国市场规模将超过美国市场。同样的情况会出现在汽车后市场里。

增长和进展

中国其实是“正在进入其市场话的时代。而目前包括所有的汽车保有已达超过了一亿辆。

从数据汇总来看，售后市场的组成看，大多数的汽车不再是新的。四至九岁车龄的比例”越来越大，带来了那么多汽车维修和服务的机会。”

作为中国车达到60000-80000公里标时，人们就开始考虑置换了。

因此，中国汽车售后市场的日益重要。并且事实上它开始逐渐成熟。

 

然而，就像新的汽车销售继续在中国每年增加一样，就可以赶超美国市场规模，当然包括售后市场。

中国现在是最大的新车销售市场。

我们必须说明在中国轮胎企业有两种现象发生，首先，它发展的速度将比美国更快速。在中国一年就像在美国的七年的发展状态。

第二个现象是阶段中国经历可能非常不同于美国。同时，例如，美国就依次通过1-4等阶段，中国可能从1跃升到3期6期，跳过一路上的步骤。

更要强调的是，电子商务得到了很多的关注，这不同的技术，电子商务和互联网，将对市场产生巨大影响，加速对市场的发展。

市场结构

美国和中国的汽车售后市场的一个主要区别是他们的结构，中国的一个重要组成部分就是“汽配城”。

这些汽车零部件的城市中心库，集合了更多的资源和更充分的竞争。汽车城市未来的作用将有一个更强大的物流/仓库服务功能，因为中国是一个年轻的市场，经销商渠道仍然主导市场。

 

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