眼下在轮胎圈子如果你想表现得很有知识或经验，请多说几次”抓地力“，比如你可以告诉用户该轮胎的抓地力非常出色，面对雨雪天气，山路和高速....(省略300字）；当然 这是个半开玩笑的场景，不过在咱们轮胎圈子关于轮胎抓地力的传说到处都是。抓地力就是制动性能，抓地力就是操控性能，抓地力就是安全性能等等。

你要不说抓地力，你就不好意思说是轮胎圈的人。

那么轮胎商业今天就和大家说说轮胎抓地力这件事儿

什么是轮胎抓地力？

轮胎抓地力，有些叫做附着力或黏着力，英文中常见的是：Traction或者Grip，而且美国和欧洲都对轮胎的抓地力进行了分级，车辆由于轮胎导致的车祸，相当一部分和抓地力相关。

要理解抓地力，我们要知道车辆为什么需要轮胎。轮胎提供给车辆高效的行走能力，获得来自路面的多项支撑。这就是抓地力，简单来讲就是能够保持车辆操控的能力。而抓地力的影响因素非常非常多。当然专业的研究，其实是一门课程。

抓地力通常可以分为横向和纵向抓地力，横向抓地力是指轮胎的转弯能力，纵向抓地力可以用制动性能或加速性能等来衡量。

同时，我们还会用湿地和干地的抓地力来评判轮胎的抓地力，当然，比较主观的感受体验比如操控性能，就是由大部分的抓地力来提供的。比如常见的光头胎干地的抓地能力非常强大，而对于湿地简直是弱爆了，反之亦然。

有几个问题必须清楚：

1》轮胎尺寸越大抓地就越好吗？

通常来说是这样的！

2》轮胎气压越低抓地力越大吗？

这个不一定，气压低意味着轮胎花纹接地不均匀，反而抓地力弱！

3》轮胎花纹越浅，抓地力越低吗？

一般来讲是这样的。至少湿地性能是这样的。有些楔形花纹花纹变浅，干地抓地力能力反而更强。

4》车辆越重，轮胎抓地力越强吗？

是的，无论是湿地还是干地抓地力。

5》赛车轮胎更扁，抓地力更强吗？

通俗理解是这样的。但是轮胎更扁理论上和抓地力关系不大

6》抓地力就是车辆的操控性能吗？

这是两个概念，操控是指驾驶者的驾驭感受。

7》什么轮胎抓地力最好？

米其林，马牌，倍耐力，邓禄普，飞劲，耐克森，正新/玛吉斯，朝阳，赛轮金宇，佳通，固特异，通伊欧，普利司通，锦湖，韩泰等；而固铂和将军轮胎在越野方面的抓地力相当彪悍。

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（原创，Glory Ding）