轮胎商业网再和大家说说价格的事儿。天然橡胶价格从2011年的4.2万元/吨的历史高价就开始了漫长的下跌之旅，暴跌至目前的1.2万元/吨水平。而从2016年10月发动的橡胶涨价风潮到今年2月，前期上涨明显的天然橡胶价格出现暴跌，从最高22300元/吨左右，跌到目前的12300元/吨左右，跌幅超过了40%。
“500棵橡胶树，按照每个月割胶10次算，一个月下来总收入才1000多块钱。”云南西双版纳傣族自治州一位胶农感叹道。在他的记忆中，已经好几年没有碰上“好行情”了。今年1月份，胶价一度涨到每公斤20多元的高价，令胶农意外的同时也备受鼓舞，但5月开割之后的大跌行情则令人大跌眼镜。
云南省西双版纳傣族自治州胶农 段赛友：开始收才收12块每公斤，结果就是你看看现在的九块五每公斤了，以后掉不掉价还不晓得。尽管正是西双版纳的收割季，但至少有两成胶农已经放弃了割胶。
云南农垦集团西双版纳景阳橡胶有限责任公司总经理 邓文华：这两天收胶的价格基本上在一万二每吨左右，这个价格是比较低的。前几年在三万四万的时候，整个胶农的割胶积极性很高。
仓库囤满高价天胶 过山车行情重创贸易商
那么，到底是什么原因导致天胶价格在年初迅速走高，又在随后几个月一路下跌呢？
在山东青岛保税区一家仓库里，相关负责人告诉记者，目前三个天然橡胶仓库都已满仓，比往年同期库存量多了30%以上。
青岛怡坤物流有限公司业务总监 江伟：库存将近两万吨吧，也是达到了近两年我们又一个库存高峰。据贸易商介绍，年初以来的这一轮橡胶价格下跌让业内多数人都有些始料不及。此前，天胶价格连续几年低迷，去年10月开始出现回升势头，而今年1月，泰国发生严重洪灾，由于我国天然橡胶80%以上依赖进口，泰国又是我国最大的橡胶进口国，受减产预期影响，天胶价格开始加速上涨，一度达到每吨两万两千多元，国内的贸易商们正是在这样的背景下纷纷加大进口。但意外的是，最后泰国橡胶实际减产约为15-20万吨，仅为预计的一半还不到，加上泰国方面持续抛售储备橡胶，市场价格几乎是闻声下跌。
青岛佳诺集团董事长 郭维佳：对贸易商损失很大，因为贸易商进了货之后有的时候货还没有到，价格已经降了一千两千了。青岛探月国际贸易有限公司副总经理 陈翠：就是价格下跌，对这个行业内的履约情况也造成影响，会有一些承受不了的企业，可能选择违约。
而截至今年5月底，青岛保税区橡胶总库存却同比增加近20%，达到27.6万吨。大量贸易商由于高价囤货，出货意愿普遍低迷，进货更是无从谈起。
青岛山海通国际物流有限公司总经理 张祥峰：现在每周出货能达到两三百吨这样一个样子。和之前相比差距比较大。如果说两个月之前货物的周转量多的时候每周达到一千多吨。
轮胎企业订单大幅减少 压缩原料库存
目前泰国橡胶主产区也进入了开割季。由于天然橡胶70%以上都用于轮胎产业，记者来到我国轮胎主产区山东进行了调研。在山东一家中等规模的轮胎企业，负责人告诉记者，最近几个月，企业订单量同比大幅减少，粗略估计也在30%左右。
山东皓宇橡胶有限公司总经理 朱云成：价格上涨太快的时候，因为轮胎代理商是买涨不买跌。所以说我们的代理商渠道商，年初拿出所有的钱开始进货，所以说这个天然胶价格一下来的时候，这个渠道就开始消耗库存。消耗库存过程中，轮胎制造商，整个的销售形成一个滞销的过程。
朱云成说，目前企业每个月大约生产七八万条轮胎，而一二月份的时候，则保持在每个月10万条以上的水平，产量下降了30%左右。受此影响，企业已经把原料库存减少到1000吨，这只相当于正常库存的一半。
山东皓宇橡胶有限公司总经理 朱云成：现在作为厂家也是根据当前的订单生产来材料，因为在下跌过程中，任何企业不敢库存原材料。业内人士表示，随着楼市调控深入，基础设施建设不及预期，以及上半年乘用车销量明显回落，轮胎产业目前确实缺少大环境支撑。在山东，随着订单的萎缩，轮胎企业的开工率普遍回落，相比正常开工水平都下降了10%左右。
延伸阅读：
一颗橡胶树从种植到可以割胶要7-8年，可以割18年左右。而近年来，在我国云南、海南等地不少橡胶园出了这一现象：大片的橡胶树在本应被收割的季节却还挂着胶杯，从树皮可以看出，已经很久没有被割开过。
“一般橡胶可以割18年左右，我的橡胶园现在正是割胶高峰期，但价格太低，割胶又累人，割回来又挣不到钱。”海南一位胶农称，因橡胶价格低于成本价，今年继续放弃割胶。
