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有价无市时，再便宜的轮胎也没人买，有市无价时，再贵的轮胎，也会遭到疯抢。现在车主再买轮胎时，总会说：“这么贵，你得挣多少钱啊？”轮胎人，真的挣了很多钱吗？其实，你想多了，价格真的没你想象的那么重要。
在2002年——2010年期间，随着汽车市场的保有量迅猛增长，汽车后市场也空前繁荣。当你还在感叹路上跑的车越来越多时，很多人靠卖轮胎已经从小生意人变成了当地小有名气的轮胎经销商。
繁荣过后，似乎到了轮胎市场的平淡期，2015年轮胎市场的境况每况愈下，轮胎厂倒闭重组，轮胎店转让的例子比比皆是。在轮胎人还没来得及市场环境怎么变得这么差的时候，电商的低价又开始了新一轮的狂轰乱炸。
现在轮胎人更加感叹价格真的已经不重要了，卖乘用车轮胎的李师傅说：“一条轮胎只加10块钱，205 55 16的只加5块钱。进价多少我都按这个价格卖。不过以前安装费不收，但现在一条轮胎要收25块钱的安装费。”
而对于轮胎原材料的不断上涨，轮胎价格也会随之上涨。但是，很多轮胎店主并不愿意囤货，“不想把资金都压在货上，现在店里挣得都是服务费，现在光指着卖轮胎，店早就关了。”
但还有一些轮胎店主掉到了没人买就降价，越降价越没人买的深坑中，最后不得把店装让出去。
生意的“意”由立，曰和心三个字组成，生意,起初是引发兴趣之意,让人人都对新产品产生兴趣而制作和买卖, 所以轮胎价格真的没那么重要。
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