客车司机刘先生向其反映，9月底，他的客车在205国道正常行驶中，左前轮突然爆胎，满载乘客的客车侧转直下险些撞上国道护栏。该轮胎是今年5月份新买的，跑了仅3万多公里。左前轮爆胎后不久，10月8日，该客车左后内侧轮胎也发生了爆胎。
司机表示：爆胎的两个轮胎都是普利司通牌，新轮胎就发生爆胎事故，质疑该轮胎是问题胎，希望厂家能给个说法，毕竟客车轮胎不同于其他部件，事关乘客性命安危。
客车满载乘客国道上突然爆胎，所幸有惊无险
刘先生介绍，9月28日，他驾驶客车由滨州发往淄博，当客车行至205国道滨州与淄博交界处时，驾驶座部位发出一声巨响，客车急速侧转。“当时我就意识到可能是爆胎了，赶紧握紧方向盘扶正方向，同时点刹客车。自爆胎发生至客车被制动，已经滑行了20多米，横向侧移了5米左右，差一点就撞上了国道护栏。”
“当时客车上坐满了乘客，爆胎发生后，车上所有乘客都惊出了一身冷汗，车辆停稳后，很多乘客纷纷指责，称险些发生事故。”刘先生介绍，多年的驾驶经验让他及时控制住了爆胎的客车，为了对乘客有个交代，刘先生特意留下了多名乘客的电话，等爆胎事故查明原因后，会给乘客一个说法。
刘先生介绍，客车一旦出现事故，将危及全车乘客安危，因此，在更换轮胎时，他总是花高价购买知名大品牌轮胎。今年5月份，他在淄博一家经营轮胎的店铺里为客车更换了左前轮和右前轮，都是普利司通品牌的。“购买时店主表示普利司通轮胎如果存在开胶、开裂等质量问题，这都在保修范围之内，一只新轮胎能跑15万公里。”
刚跑了3万公里就爆胎，而同时购买的另一只普利司通轮胎则正常耐用，相比之下，刘先生怀疑自己买了一只问题轮胎。“左后侧内轮胎已经跑了10多万公里了，其爆胎位置不在胎面上，而是靠近轮毂的地方，这也值得怀疑。”
轮胎经销商：轮胎系正品而非问题胎，需要返厂鉴定
10月10日，记者看到，刘先生客车爆胎的左前轮开裂长度约1米左右，爆胎位置是轮胎侧面。掰开断裂面，轮胎内部的钢丝层清晰可见，均已断裂。在轮胎的胎面上，记者并未发现有明显的磕碰受损痕迹。该轮胎侧面上印有普利司通标志及“26934H1403”、“V7Y402400”（形近）等字样。“我开了多年的客车了，可以说是一名老司机，平时驾驶时，很注重路况，从来不走崎岖不平的道路，就是为了防止轮胎压到尖锐物而受损。”刘先生表示说。
10日，记者向该轮胎经营店铺了解情况，王经理介绍，该轮胎是从普利司通厂家正规渠道进的正品，并非问题胎，有正规的发票等证件。“我经营这家轮胎店铺也有20年了，是普利司通的淄博张店区代理经销商，积累了很多口碑，真心对待每一名客户，即便出了问题，也从不逃避，而是积极面对，让客户满意。”
对于该问题的解决，王经理表示，轮胎出现了问题，需要返厂鉴定问题出现的原因，找出责任方，然后根据实际情况，帮助客户解决问题。事情发生后，车主刘先生并未把旧轮胎送到该店铺，所以一直没有进展。“普利司通厂家也有明确的三包规定，也会本着对市场负责、对客户负责的态度，认真处理好事情。希望车主刘先生能把旧轮胎送过来，我们帮着把轮胎返回厂家，这样才能进行处理。”（滨州新闻网）
（责任编辑：jeff）
