今年对于山东轮胎企业来讲是困难的一年，也是一个洗牌年。轮胎行业在经过突飞猛进的发展之后，迅速进入产能过剩，产品同质化严重，低价竞争激烈的历史时期。变革已经势在必行，洗牌，该来的总会来的。很多曾经叱咤轮胎行业的企业正在逐渐退出轮胎舞台，尤其以山东轮胎企业为主。
永泰
多次位列全球轮胎企业75强，无论在山东，还是全国甚至国外，永泰都有一定的名气。可惜今年春节更过，永泰就被爆出资金链断裂的消息，而后被华盛完全接管。而对于董事长尤学忠和总经理尤晓明的处境更是众说纷纭。
2017年9月22日，开发区院依法对山东永泰集团有限公司总裁尤晓明、副总经理杨永军以涉嫌骗取贷款罪批准逮捕。曾经辉煌一时的永泰轮胎最终落得如此，也不免让人唏嘘。一位广饶资深轮胎人谈起永泰失败的原因时表示：多元化发展，是永泰失败的根本原因。
盛泰
盛泰集团同样也是广饶较大的轮胎制造企业，同样在今年春节之后，由于原材料价格猛涨，不得不被迫关停了全钢轮胎生产线。今年7月，盛泰最终选择和兴源轮胎合并，合并工作得到了当地政府和银行在政策和资金上面的支持。这也迎合了东营政府推进轮胎企业兼并重组和产能整合，大力发展高性能绿色轮胎产品的东营轮胎企业发展方向。
德瑞宝
德瑞宝的倒闭恐怕是2015年轮胎行业的最爆炸性新闻了。据了解，2015年的德瑞宝，负债高达20亿不得不申请破产，2016年11月25日，德瑞宝轮胎有限公司、山东昊龙橡胶轮胎有限公司部分资产，被成功拍卖。山东恒丰橡塑有限公司竞得这些资产，最终成交价为8.91亿元。根据当地知情人士介绍，由于大部分企业运营来自贷款，由于受到国内外市场竞争压力，造成资金紧张，现金流不畅，无法继续运转。德瑞宝轮胎走到破产的地步，与轮胎及橡胶行业的不景气有关，但美国对华再次启动的“双反”，就好比压垮骆驼的“最后一根稻草”。随着产能过剩等因素加剧，就行业而言，已经倒下的德瑞宝轮胎，可能只是多米诺效应中的第一个。
14年“高调”出场，15年“低调”落幕的福泰尔
这家位于山东临沂的轮胎厂在2014年12月才风光开工生产，而截止2015年9月4日，福泰尔轮胎有限公司已对公司车间贴了封条，禁止任何人员入内，所有值班人员已经撤离。2015年7月10日，当地轮胎企业的原材料供应商要求福泰尔轮胎公司偿还大约200万元债务不成，从附近找来货运物流车、叉车、劳务人员等强行进入公司进行抢夺公司产品及仓库内剩余原材料。装车轮胎373余条，化工小料等3余车，估值在200万元左右。
大量工人被拖欠工资，老板跑路，无处申诉欲哭无泪。多家企业将其上诉至法院，但是强制执行的发现该公司并没有可执行财产。
北京首创，“首创”国有企业破产记录
北京首创轮胎有限责任公司已于2015年10月29日正式宣告破产。此前有报道称，首创轮胎因拖欠供应商货款被起诉，从今年春节之后就没有开工，公司大量员工被辞退。
为什么会破产？
从开始的北京西三旗转到北京的房山时，首创轮胎已经有三亿多远人民币的债务，而转到房山新工厂基地后，在2011年由国资委作媒把该企业划归北汽至今，破产根源是归北汽前的经营成绩一般，包括管理等多方面的原因，再加上目前来自美国的轮胎双反更是雪上加霜，而国内的销售也几乎没有长进，导致公司难以继续维持，只得破产。
富宇蓝石
山东富宇蓝石轮胎成立于2005年，2014年爆出拖欠工人工资事件。而后公司运营逐渐走向破产。2016年1月30日淄博高新技术产业开发区人民医院公布破产文书。
枣庄市最大的轮胎企业佳程橡胶工业有限公司老板跑路公司倒闭
2016年1月29日，距离春节只有几天的时间，来自山东枣庄的贴吧的显示：山东枣庄的佳程轮胎厂（山东佳程橡胶工业公司）倒闭了。该帖子更有消息显示：该工厂的老板不务正业，公司欠下了几亿的债务，他却带着小姨子跑了，是的，跑了，消失了。结果导致部分职工去上街游行上访，而且据称有连续几个月没有领到正常的工资，甚至有把工厂的轮胎产品拿出去卖掉充当工资。
2016年3月12日枣庄市市中区人民法院发布山东佳程橡胶工业有限公司破产文书。
老板“跑路”，债主起诉的兴通橡胶公司
2015年9月30日下午，广饶县人民法院对东营市兴通橡胶有限公司进行了查封。据了解，该公司在广饶县大王镇王永槐村厂区占地29亩，员工110人，主要从事摩托车轮胎、农用车外胎、橡胶轮胎等产品的生产加工。该公司外胎车间主任陈洪军诉说：“从2015年4月至9月，6个月都没有发工资，大约欠4万多元。我来自黑龙江，一家三口都在东营，全靠自己的工资，已经没钱了，生活都出现了问题。”
2015年第一个“倒”下的轮胎厂东营德瑞宝，，随后14年“高调”出场，15年“低调”落幕的福泰尔，2015年“北京首创”创下国有企业破产记录，再到老板“跑路”，债主起诉的佳程橡胶和兴通橡胶公司，再到今年东营轮胎兼并重组大幕开启，中国轮胎正在经历一场风雨洗礼，淘汰落后产能和企业，使产能集中化，品牌规范化，打造一批领军品牌。在轮胎产业的改革过程中，一定还会有轮胎企业走向破产重组的道路，今年冬天对于一些轮胎企业来讲，恐怕将是一个难熬的寒冬。
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