胎侧鼓包 是轮胎最常见，但同时也是最难简单解释的故障之一。
我们都知道，轮胎的主要成分是橡胶；一辆汽车跟地面接触的就是四条轮胎；
我们可能不知道，一辆汽车跟路面的接触点只是四个手掌那么大！
这四个手掌要帮忙你的车实现的功能很多：
1、需要承载车上的所有重量，少说也有一吨多，一些豪华车可是重达三吨以上；
2、轮胎要帮助你的车把好第一道关，缓解来自路面的冲击力及减轻震动；
3、让你的车能实现高速行驶的性能，车上的发动机能让车跑多快，轮胎就要去实现这个速度；
4、它们在你的车需要停止下来时，最大程度的牺牲自己的身体，帮你牢牢的抓住地面。
轮胎所受的充气压力，车辆负荷，减缓冲击力，传递牵引力和制动力等这些粗活儿，几乎全都是由胎体帘布来承担的。而胎体帘布出现问题的表象就是轮胎鼓包。
下面是使用方面造成鼓包的案例分析：
根据解剖实例可以看出，鼓包是由于：内部胎体帘线断裂，束缚力下降，轮胎内部气体从帘线断裂处顶起橡胶而形成。
容易造成鼓包的几种情况：
判断是否为使用问题造成鼓包的痕迹（具备下面任何痕迹特征均属于使用不当造成的）
痕迹特征之一：轮辋上有黑色橡胶印
处理鼓包投诉的技巧：
所犯错误：
• 看了一眼轮胎（如：鼓包），即说：轮胎是你撞击造成的，和轮胎质量无关
• 虽然很仔细的检查了轮胎，但仍然简单地说：轮胎是你撞击造成的，和轮胎质量无关。
不良影响：
• 给消费者的感觉是：尚没有好好检查就随意下结论，未得到重视。或者结论正确，但是因为未详尽解释，将客户置于对立面。
建议：
• 解释：结合轮胎实物、海报、资料、视频等各种途径，解释原因，先照顾客户的情感诉求，再解释技术原因。
轮胎起包是否会影响行车呢？是不是存在什么危险呢？
在这里，要特别提醒您，轮胎侧面出现“鼓包”，不但影响行车，而且有爆胎危险，是车辆行驶的重大事故隐患。
因此，如果出现了“鼓包”情况，建议不要再使用“鼓包”的轮胎。一定要马上到正规的4S店或轮胎店进行专业检测和更换。
建议：
1. 任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度。
2. 如果遇到前方有石块、坑洞等障碍物时，要避让或缓慢通行。
3. 养成一个良好的轮胎保养习惯，经常检查轮胎气压，确保使用正常胎压的轮胎来驾驶车辆。
4. 安装轮胎时请到专业的4S店或轮胎店，使用专业安装设备及专业的安装程序来操作。
5. 尽量避免长时间在恶劣的路况上行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好。
