大约在15年前，更换新轮胎的常规问题只是品牌的选择。但现在，随着轮胎研发水平的进步，轮胎市场上有了一系列全新技术的轮胎，消费者有着大量选择。

这也是为什么，完全可以理解购买轮胎时，你会发现自己有很多问题：哪种轮胎是正确的种类？夏季胎？冬季胎？还是全季胎？哪种是最好的轮胎，使用全季胎之后，可以换成冬季胎吗？或者全季胎真的可以使用全年？当然，这些问题不止有一个正确的答案，因为，“正确的”轮胎理应是根据每个人不同的驾驶习惯、里程数和车辆使用情况来进行案例定制的。

让我们来举个例子说明一下。这个家庭里，妻子是家庭主妇，有一辆红色的小轿车，每年因探亲和接送孩子的驾驶里程数平均约2.5-3万公里，并且都是需要出城的长途。丈夫有一辆上下班代步用的白色小轿车，基本上都在市内使用，很少离开生活范围。这两个完全不同的情况，当然就要求两种不同的答案。

第一种情况中，唯一的解决方案是准备两套轮胎，一套夏季胎和一套冬季胎，在需要的合适时间交替使用。相对较高的年使用里程，特别是去到城外的使用需求，在小路或者高速公路驾驶都非常危险，特别是在夜间，容易滑进雪地或冰面，所以建议在最冷的几个月使用冬季胎。然后，一旦天气变暖，在热天里夏季胎可以保障最出色的性能表现，包括控制力、抓地力和制动时，使得轮胎免受炎热路面所带来的磨损和衰竭。所以，总体上来说，按季更换轮胎是最佳的选择，能够确保尽可能出色的安全性。

而对于丈夫的代步用车，解决方案则完全不同。在这例子中，选择一套全季胎是最合适的，即非常实用，又能节省预算。除了不需要拥有两套轮胎，全季胎也省掉了从冬季胎换回夏季胎、再换回冬季胎这样每年更换两次轮胎的烦恼。全季轮胎有着完美的兼容性，能够应对任何情况，无论是冬季最大的降雪，还是夏天最热时候40摄氏度的高温。在各自理想的特定条件下，他们的全面性能当然不能和M+S或者夏季胎相比，但在这个案例中，事实是这辆车几乎完全用于城市，很少出现“极端”道路情况，因此，使用全季胎的决定是最合理、也最便利的。

如果你有任何疑问，轮胎商业建议你和轮胎店的老板或店员聊聊，一旦他们了解你的需求和驾驶习惯，将会给你推荐最合适的轮胎种类。

（责任编辑：Daxiong）