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中国轮胎行业渠道到底有多烂？
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2018-03-15) 大中小

在中国的轮胎市场上可以分为三拨人，轮胎企业、轮胎经销商、轮胎零售店。其中轮胎经销商和轮胎零售店就是轮胎从生产企业到用户使用中间经过的这群人统称为渠道。中国的轮胎企业现在不断寻求先进技术，研发高性能产品逐步缩小和国外企业的差距。但是中国轮胎行业的渠道数十年如一日仍如一滩烂泥在轮胎行业搅弄风雨。

为什么说渠道烂？

对于轮胎经销商而言什么最重要？对于轮胎店来说什么最重要？难道是对轮胎企业的忠诚度？是赚钱！他们的目的很简单，卖什么轮胎品牌有钱赚就卖什么品牌。轮胎店是最直接与顾客接触的那群人有调查数据显示现在的轮胎店经营的轮胎品牌从原来的5个左右到现在的7个左右。轮胎店对品牌的经营年限也在逐年下跌。轮胎店、经销商越来越重视短期的自身利益丝毫不忠诚与轮胎企业的共同发展。

有多烂？

企业已经意识到现在低价竞争已不能获得更多市场占有率，不能提高产品的核心竞争力。但是渠道之间仍在低价竞争，扰乱市场。轮胎企业重视渠道保护，制定区域保护政策但这在经销商眼里视若无物窜货现象屡禁不绝。北京到南京、南京到北京增加物流成本和经销商之间竞争使利益逐年递减。

轮胎店之间互相低价竞争不仅牺牲了自己的利益还不断向轮胎企业索要优惠制度，窜货、低价竞争、对轮胎企业不忠诚、自身还不求上进不思改变。渠道烂成这样不要也罢！

取而代之

既然现在轮胎行业渠道依然是扶不上墙的烂泥那么为何仍然存在？因为现在市场上并没有更好的或者可以取代的渠道。虽然轮胎电商已经呈强攻之势而来但并未抢占多少市场，轮胎行业仍然有其特殊性，致使现在的渠道仍然有生存空间。但是如果经销商轮胎店仍然数十年如一日不求成长和改变很可能会被社会淘汰建立一堵新的墙然后把现在的渠道抛弃并使其再无机会反击。