国内的轮胎行业在改革开放后发展迅速，尤其在十几年前、中国车辆迅速增长轮胎市场快速扩张、当时轮胎行业竞争相对较小，轮胎经销商悠哉悠哉的过了几年、也赚了不少钞票。一些山东的经销商从骑着自行车送轮胎做到身价上亿的经销商虽有辛苦但也得到了可观的报酬。但现在辛苦还在继续报酬却已不可同日而语！

厂家只以销售为目的

每年的销售量都会增加，厂家往往只考虑自己的销售任务，不考虑销售难度同品竞争。

而且现在轮胎厂家产品同质化严重，轮胎产品缺少真正的卖点。

厂家永远不断的在寻找新的可以替代自己的经销商，很多经销商都曾经历产品市场从无到有，一点点把市场做大却被厂家无情踢开。

替轮胎店‘背锅’

现在不少经销商为了销量，甚至还在给轮胎店预留账期。但是若轮胎店经营不善倒闭，这些钱，经销商就只能自己填坑。甚至某些轮胎店在关张之前特意从轮胎经销商那狠敲一笔，坑完就撤。虽然现在经销商很少给轮胎店预留账期，但是当推出新品或者急于促成销售时，经销商也会铤而走险。但这种做法真的给轮胎生意留下很大隐患。

同行或电商竞争

现在轮胎市场竞争真能用惨烈形容。同行为了销售任务恶意窜货，同行之间甚至为了挣得一个客户价格平进平出。现在轮胎市场已经被打乱，同行竞争确还在继续。

轮胎电商后市场持续发力，也力争在轮胎市场分的一杯羹。而且轮胎企业也一窝蜂的倒向电商，轮胎企业本就瞧不上经销商这块烂渠道，几年之后的经销商可能真被取代。轮胎经销商必须为自己以后生路需找方向。

自身问题或团队影响

很多轮胎经销商在生死挣扎线上，甚至资金一旦断裂，明天就得宣告关门。

人员也是经销商团队管理的痛点，现在的年轻人越来越难管，经销商门槛也很低所以经销商不会带领团队。

品牌选择超头疼，经销商认为这个靠运气。而且好的轮胎品牌不会被轻易代理，代理后销售任务也必须扛起来。

一条条一件件那点不是轮胎经销商生存之痛。当然这还只是一部分，真正的生意面对更多的挑战，轮胎经销商的主路究竟在哪里？

（原创；责任编辑：Maggie Jia）