近日有车主在中国轮胎投诉网投诉日本品牌优科豪马（横滨）轮胎。长安铃木骁途，原配轮胎优科豪马205/60 R16 E70D 92H，生产日期2017年第23周。车辆2017年8月份购买，2018年3月高速行驶发生爆胎。轮胎使用一万公里，上高速检查轮胎一切正常，高速100迈正常行驶轮胎爆裂。

车主真实投诉截屏：

车主微信讲诉爆胎遭遇：

2017年8月份买的新车，行驶不过一万公里，就出现如此恶劣的现象，鲁先生表示无法接受，给家人和自己带来的身心伤害同样不可估量。鲁先生说，也就是我命大，当时车流量很大多亏反应及时，否则说已离世一点也不夸张。

优科豪马轮胎遭遇车主投诉也不只是一次两次，早有网友就日本企业的轮胎质量表示怀疑，

看下有亲身经历的网友都是如何说的。

@huangjinliang：横滨轮胎严重掉皮，我的开10000开始掉皮，现在35000非常严重了。有一个开了3000公里，换了国产轮胎，结果一点皮没掉，所以不是驾驶和路况的问题。

@最后的战士：我的2012款奇骏，原车横滨轮胎，跑了3年不到3万公里，前轮胎面掉了很多渣，出现很多小坑，侧壁完好。

@zyj20081212：我的也是横滨轮胎，投诉过。厂家说我走的路太烂，但我只在市区跑。晕

更有相关统计数据显示优科豪马的投诉情况。2014年优科豪马被投诉量仅为9条，2015年优科豪马被投诉量为15条，2016年优科豪马被投诉量为62条，相比2015年增长了226.31%，优科豪马轮胎投诉量位居轮胎投诉排名前五位。

优科豪马不仅遭遇众多车主投诉，在中国地区的销售同样因质量问题有过问题召回。上海优科豪马轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，召回2016年6月14日生产的批次为2416的进口优科豪马品牌冬季轮胎（205/55 R16 91T IG52C），共77条。

召回事件，是由于制造工艺问题，导致胎面橡胶（与路面接触的胎面部分）的下层橡胶强度不足，行驶过程中会发生胎面起鼓。可能导致车辆抖动和异响，继续行驶可能会导致胎面部分剥落，影响操控稳定性，存在安全隐患。

2017年优科豪马承认使用造假的轮胎材料

2017年11月28日，全球最大碳纤维复合资料制造商日本东丽（Toray）被爆出了继续8年的“造假丑闻”。

来自日本的轮胎制造商优科豪马（此前称横滨）橡胶已向外界证实轮胎中使用了东丽的造假产品。同时东丽公司相关负责人也证明，涉嫌造假的部分问题产品也流入了中国市场。那么采用了“篡改”数据的轮胎原材料的产品，其品质一定会受到影响。

面对这样的轮胎产品，广大车主是否放心将家人和自身的安全交付？

（原创；责任编辑：Maggie Jia）