不知道什么时候开始的，周末的早晨我不会那么急的从床上爬起来去楼下买早点了。而是躺在床上打开外卖软件，看着自己想吃的饭，加入购物车、下单、选地址、结算。然后看看具体送达时间，做自己想做的事，坐等饭自己送到嘴边。

现在路边随处可见的小蓝衣、小黄衣，说明外卖这个行业已经完全走进了我们的生活。而外卖行业的兴起也带动了很多其他行业的发展，甚至对一些小行业起到了起死回生的作用。那么轮胎零售是否能加入到里面呢？

据我了解有流动补胎这么一说，并且流动补胎已经有“轮胎外卖”的一些味道了。但它也只能说是“轮胎外卖”的一小部分，毕竟轮胎零售店又不是汽修补胎店。流动补胎的出现我们也可以看出轮胎行业竞争很激烈，已经不光是卖轮胎上的竞争，甚至补胎也要抢活了。这种行业的竞争到最后无非就是价格上的竞争，你要五十，我就敢要四十九。最后两败俱伤，更何况还有一个轮胎价格更低的电商在身后。

我记得两个月前爸爸开车送我去上班，他跟我说他的车胎该换了，让我给他推荐下。我推荐了几款轮胎并且告诉他轮胎价格还没涨现在买的话会便宜些。当时打算下午去换轮胎的他，到今天早上出门我看到车上装的还是原来的旧轮胎。问他为什么没换，忘了，后来也就没想起来。

有时候我会想轮胎零售作为传统行业,我们肯定没想过为什么新兴的外卖行业会火。其实仔细观察下身边的东西就会有所发现，越来越便捷的代步工具、越来越智能化的手机、越来越多点外卖的人，无疑他们生活变得越来越简单化，说句不好听的就是懒。今天我想起该换轮胎了，但是懒得去轮胎店，想想明天去吧，然后明天忘了后来就一直没再想起来。

现在我们假设轮胎加入外卖后，今天我想起该换轮胎了，但是懒得去轮胎店，想想打开手机看看外卖软件上的轮胎，就要这款，加入购物车、下单、选地址、结算。可能车主随手点一点你的轮胎店今天又能多卖出去几条胎，上门安装也有应得的服务费用。网上一口价交易不存在砍价现象。

对于这样的行业模式转型是存在很大的风险，但也有可能给我们带来很大的好处。那你们对“轮胎外卖”有什么看法呢？

责任编辑：CARR W