当前，中国高速公路里程快速递增，政策助推物流运输行业快速发展，集团化大物流公司逐渐成为轮胎主要用户。他们对中长途、高性能轮胎的需求越来越大，几乎超过载重轮胎总量半数以上。2017重卡市场也出现了井喷，全年重卡销量突破百万。大物流、真空化、高性能是今后轮胎市场需求的主流。

为了适应市场的变化和需求，八亿橡胶公司在今年及时推出全新升级的BYCROSS系列产品。升级后的八亿轮胎无论从胎体结构、材料使用，还是胶料配方上都做了全面提升。胎体结构由曾在双钱、朝阳的资深结构专家们打造，轮胎主材全部使用国际一流主材，胎面胶配方参照双钱轮胎和朝阳牌轮胎。BYCROSS——八亿轮胎，就是对公司原有老产品的升级与替代！

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四款新品，包万象

此次BYCROSS推出四款新品，包括了中长途导向轮BY718、中长途驱动轮BY908、中长途拖车轮BY618和中长途全轮位BY518。这四款新品满足了卡客车用户的主要应用需求，适用于国道、省道、高速以上全部路面。下半年将继续推出全新的轻卡系列、巴士系列。包括275、295、315、425等，和标载高速四线花纹、载重高速三线花纹和载重低速山地花纹的轻卡轮胎。

产品升级，攀高峰

2018年，八亿橡胶公司在品牌战略、质量战略等方面专家的指导下，制定了切实可行的措施和办法，向国内一流企业看齐，向一流同行学习。所以，BYCROSS品牌产品从花纹、模具、到原材料、制造工艺和技术更新等都对标行业一流标准。

原材料--BYCROSS品牌下的四款新品全部采用卡博特专用炭黑、贝卡尔特专用钢丝，以及来自马来西亚的进口10#橡胶，这些一流主材的使用保障了轮胎的耐磨、耐久品质。由此，每条轮胎的材料成本增加了48-68元，只为给用户特供更高品质的轮胎使用。

配方结构--优化胎面补强体系，保证胎面强度的同时降低生热，提升轮胎长途耐久性能。低生热垫胶的应用，极大的降低低胶料生热，提升回弹性。可降低因胎肩生热造成轮胎损坏的病象发生几率。高强力低形变子口耐磨胶的应用，提升胶料挺性、回弹性，提升轮胎的抗载性能，降低形变，减少胎圈塑性变形病象。

花纹设计

BY518三道纵向折线形主花纹沟设计，轮胎综合性能优异，可以适合各种轮位、不同路况使用，并且负荷能力也得到了加强。大角度花纹沟壁设计、大尺度花纹缝隙设计对散热、静音都有帮助。

BY618四道纵向连续主花纹沟设计，抗侧滑性能耐磨性能优良，行驶里程更远能力更强，操控性更加精确，水波形仿生花纹沟设计，能有效防止夹石，降低轮胎因其受损的几率，提升轮胎的使用寿命。

BY718四道纵向主花纹沟设计，可有效防止侧滑，提供优异的操控性能，提高驾驶安全性。长短变化的节距设计，可提供更静音、更舒适的驾驶体验。

BY908为驱动轮设计的小块状花纹，具有很好的抓地力和驱动性能，纵横交错的沟槽以及尺寸变换的花纹块设计，抗打滑能力强，干湿路面的刹车性能抓地性能都有保障。小块花纹设计冬季使用也很好。

根据公司签约物流车队的使用跟踪，司机对BYCROSS的外观、耐磨、静音、生热、舒适都有相当好的评价!

2017年八亿轮胎总销量246万条，今年计划产销260万条，内外销比例各一半。八亿公司凭借着国企集团背景，在国家品牌战略的支持下，在今后的品牌提升、战略合作、资源组合上都会有优势和发展。2018年，品牌建设将成为八亿橡胶工作的重中之重。作为八亿橡胶公司的主导品牌——BYCROSS（八亿轮胎）无论是产品性能提升、还是销售服务创新，还是媒体宣传、推广活动等方面都有同步推进，精益求精！力求完美！

（原创；责任编辑：Maggie Jia）