2018年7月19日，风神轮胎股份有限公司发布2018年半年度业绩快报公告，2018年1月-6月，公司实现营业收入31.31亿元，与去年同期相比下降16.36%；利润总额-8,226万元,同比实现扭亏约2,800万元。
风神轮胎表示：报告期内，公司积极推进产品结构和市场结构调整，以提高运营效益为中心，减少低毛利产品比例，改善产品销售组合，提升产品市场竞争力。公司2018年特别是二季度以来，以“提质降本、整合增效”为主题，持续推进深度整合与业务协同，进一步加强采购、销售、财务等职能的集中管理运营效率，实现了二季度当期盈利。
今年上半年，风神轮胎经历了非同寻常的半年。
原本一切看来水到渠成的整合重组，却在年初戛然而止。2018年1月5日，风神轮胎发布关于终止重大资产重组的公告。截至 2017 年 12 月 31 日，交易尚未获得商务部、发改委关于风神股份收购 PTG 共计 90%的股权的境外投资备案，尚未获得商务部对跨境换股交易的批准等交易所需的相关政府机构的批准、检查和/或备案。《资产注入协议》交割的先决条件未满足，而交易各方亦未能就《资产注入协议》先决条件的截止日期延期事宜达成一致，未能签署资产注入协议之补充协议以对《资产注入协议》先决条件的截止日期进行延期，《资产注入协议》已经于 2017 年 12 月 31 日自动终止，导致公司本次重大资产重组无法按照原定方案继续推进并实施。
2018年1月27日，风神轮胎股份有限公司发布了2017年年度业绩预亏公告。公告显示： 2017 年度业绩预计亏损 4.43 亿元到 4.85 亿元。
2018年3月15日，风神轮胎股份有限公司(简称：风神轮胎）发布公告，该公司董事会同意聘任王锋先生为公司总经理、首席执行官。现任总经理乔博(Giovanni Giuseppe Maria Pomati)因个人原因申请辞去公司总经理职务。王锋时隔两年之后再度回到风神，将会给风神带来怎么样的改变，大家都在拭目以待。
2018年5月，风神公布第一季度报告。营业收入：14.34亿元，同比下降了25.49%（上一年同期为19.24亿元）归属于股东净利润：亏损1.03亿元，亏损较去年同期有所减少（去年同期为亏损1.19亿），风神轮胎正在开始逐渐扭亏。
2018年5月8日，欧盟正式开始对特定的产自中国的卡客车轮胎征收反倾销税。风神、双喜、黄海、倍耐力轮胎每条税率为64.13欧元，风神轮胎出口欧洲遭遇强力阻击。
2018年5月21日上午，风神轮胎（太原）有限公司建厂60周年暨新产品发布会在太原市清徐县举行，始建于1958年的双喜轮胎时代就此结束。
2018年6月，风神轮胎业务整合工作现重大进展，风神公司拟与PTG签署关于途普贸易（北京）有限公司（以下简称“途普贸易”）的《股权托管协议》。PTG计划以直接或间接的方式从倍耐力轮胎购买途普贸易100%的股权，并通过途普贸易在中国开展工业胎业务（下称“业务”）。根据公司与PTG签订的《股权托管协议》，公司将接受委托管理途普贸易100%股权。月固定股权托管费用人民币8,000.00元。
与此同时，来自欧洲媒体报道称，虽然受到欧盟反倾销关税影响，风神轮胎仍将坚持持续发展欧洲市场，为了保持在欧洲市场的良好的发展势头，风神准备将部分轮胎的产能转移至海外，有可能迁至Prometeon Tyre Group（PTG）的埃及/土耳其工厂。
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