近日，来自美国的一份报告称，飞机轮胎在可预见的未来需求将持续增加，发展动力强劲。报告估计，截止2026年底，全球飞机轮胎市场价值将达到19亿美元（约合人民币），预计在2017-2026年间，全球飞机轮胎市场年复合增长率（CAGR）约为4%。
未来关于飞机轮胎的制造，制造商们预计将在生产过程中增加使用混合复合材料，对橡胶的使用进行不断优化。普利司通、米其林、固特异预计将在2026年跻身飞机轮胎市场前列，成为飞机轮胎生产的领导者。
报告显示，未来全球飞机轮胎市场斜交飞机轮胎的需求将不断增长，在提供更高强度、稳定性以及抓地力的情况下，斜交飞机轮胎与子午线飞机轮胎的竞争优势将更加明显，未来的需求也将被持续推动。2017年全球斜交飞机轮胎的销售额大约为8.38亿美元（约合人民币）。另外报告还显示，大多数飞机轮胎都安装于单通道飞机，到2026年底，单通道飞机将占全球飞机轮胎市场收入的一半以上。
报告进一步显示，飞机轮胎的销售未来将集中在北美。到2026年美国和加拿大飞机轮胎市场价值将达到6亿美元（约合人民币）。报告预计，到2026年底，全球制造的飞机轮胎都将通过售后市场销售，原配将成为全球飞机轮胎市场快速增长的销售渠道，预计飞机轮胎制造商将与飞机制造商达成战略合作伙伴关系，来获得高额利润，避免第三方分销商从中分享利润。
日前，米其林发布高性能斜交轮胎Michelin Pilot，其专为螺旋桨飞机设计，是一款具备更长轮胎寿命的全天候轮胎。在美国、加拿大和欧洲市场，它已有两种规格在售，今明两年将推出另外四种规格。
2016年 米其林宣布成立“MSAT米其林(上海)飞机轮胎贸易有限公司”，旨在提升其在华服务质量和产品供应水平，从而进一步拓展其飞机轮胎业务。
2016年固特异公司宣布在投资1.62亿美元（约10.5亿人民币）扩大其子午线飞机轮胎的产能。
2016年普利司通宣布，决定对其位于日本久留米的工厂加大产能，生产更多的飞机子午线轮胎，以应对中期到长期全球对于该种轮胎的可能带来的强劲需求。同时通过新建泰国工厂等一系列强化供应体制的措施，以对抗米其林及固特异公司等竞争对手。
（中国轮胎商业网原创，转载请注明出处，责任编辑：jeff）
