垂死挣扎企业群 - 市场渠道

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垂死挣扎企业群
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2024-06-26) 大中小

近些年来，淘汰过剩产能之风狂暴无比，大批的轮胎企业经受不住这惊天动地的变故，再加上市场发生巨变。一批又一批的轮胎企业轰然倒塌，即便强如奥戈瑞、永泰、恒宇等排得上号的轮胎企业也未能幸免。2024年破产潮依旧在继续，有很多轮胎企业已经倒下，还有很多轮胎企业在崩溃的边缘疯狂试探。

辽宁萬來轮胎有限公司（南厂区）以物抵债资产

对于大部分的轮胎企业来说，资金链断裂都是致命的。之前轮胎企业成片倒闭也是因为资金链条相互绑定，一家出事连带一大片。最后轮胎企业都成银行的了。

近日，中国中信金融资产管理股份有限公司辽宁省分公司发布招商公告：已通过法院裁定进行以物抵债，抵债资产位于兴城市宁远办事处羊安乡八斗村土地使用权1宗，面积121178㎡，类型为国有出让，用途为工业。房屋建筑物20项，其中：已办理产权登记的房屋9栋，建筑面积合计25140.3㎡。机器设备211项，包括车间机器设备、电力设备及管网等，多数设备属于生产轮胎专用设备。上述资产抵债金额为151,147,470.00元。

好友轮胎有限公司债券处置

1、截至2023年7月11日，好友轮胎有限公司一户债权本金余额人民币900万元，利息、罚息余额人民币1097.500338万元，本息合计人民币1997.500338万元。担保类型为保证，保证人为焦作市神州汽车零部件物流有限公司。

2、截至2023年7月11日，好友轮胎有限公司一户债权本金余额人民币1885万元，利息、罚息余额人民币2299.375399万元，本息合计人民币4184.375399万元。担保类型为保证，保证人为焦作市神州汽车零部件物流有限公司。

3、截至2023年7月11日，好友轮胎有限公司一户债权本金余额人民币1985万元，利息、罚息余额人民币1944.608764万元，本息合计人民币3929.608764万元。担保类型为保证，保证人为河南安达实业有限公司。

4、截至2023年7月11日，好友轮胎有限公司一户债权本金余额人民币2000万元，利息、罚息余额人民币1960.89594万元，本息合计人民币3960.89594万元。担保类型为保证，保证人为博爱县富源实业有限责任公司、河南新好友轮胎有限公司。

5、截至2023年7月11日，好友轮胎有限公司一户债权本金余额人民币220万元，利息、罚息余额人民币209.599452万元，本息合计人民币429.599452万元。担保类型为保证，保证人为博爱县富源实业有限责任公司。

好友轮胎就像它的名字一样注定不凡，好友轮胎的老板王立旗用最为疯狂的方式向人们展示了什么叫做雄心壮志，2015年排名73位，2016年71位，2017年75位，先后与一汽、二汽、重汽等国内汽车制造集团提供配套，轮胎畅销美国、中东、东南亚等国际市场。但这辉煌的背后却是308亿的负债。在2017年和2018年好友轮胎台多次被法院执行，法定代表人王立旗被列入失信人目录。

2019年3月，好友轮胎被数百名员工堵门讨要薪资。负债、欠薪，撑不下去的好友轮胎于同一年进行了破产申请。而破产后的余波到现在还在荡漾，好友轮胎的债券拍卖多年，历经多次流拍，依然兜兜转被各种贱卖。

青岛格瑞特轮胎有限公司债权

中国长城资产管理股份有限公司山东省分公司拟对青岛格瑞特轮胎有限公司债权进行处置，截至2022-05-31，债权总额12,151,993.12元，其中债权本金4,992,618.49元，利息7,105,074.63元，其他权益54,300元。（以上利息计算以最终合同、法律文书约定及人民银行相关规定为准）。担保方式为保证。

青岛格瑞特轮胎有限公司系成立于2006年12月12日的有限责任公司（自然人投资或控股），位于青岛胶南市长春路南两河路西。该公司注册资本1000万元。该公司经营范围为：金属制品、橡胶制品、手推车、塑料制品加工、制造、销售；液晶产品表面处理技术的研发，轮胎翻新，货物进出口。

山东泰山轮胎有限公司债权

中国光大银行股份有限公司济南分行持有的山东泰山轮胎有限公司债权，债权已经法院裁判确认。具体金额已实际转让日期银行数据为准

山东泰山轮胎有限公司，山东泰山轮胎有限公司成立于2002年09月18日，注册资本5000万元人民币，注册地址为山东省肥城市泰西大街001号。

山东泰山轮胎有限公司始建于1970年，是原化工部58家定点专业轮胎生产企业，由青岛黄海橡胶股份有限公司的前身青岛第二橡胶厂援建，2002年改制为“山东泰山轮胎有限公司”。

泰山轮胎自2016年开始，被“互联互保”模式拖累，陷入多起金融借贷纠纷案件中。泰山轮胎在2019年经历了5次拍卖，其中房地产拍卖了三次，股权拍卖了两次。自2019年1月份开始，这家轮胎企业多次被列为执行人，涉及金额巨大。从2019年开始，山东泰山轮胎的法人就开始被限制高消费。

东营市黄海轮胎有限公司债权

中国长城资产管理股份有限公司山东省分公司拟对东营市黄海轮胎有限公司债权进行处置，截至2019-12-05，债权总额22,033,556.8元，其中债权本金18,100,000元，利息3,933,556.8元，其他权益0元。（以上利息计算以最终合同、法律文书约定及人民银行相关规定为准）。担保方式为保证。

东营市黄海轮胎有限公司成立于2001年，位于东营市广饶县稻庄镇。2012年7月注册资本增至9116万，由山东江山集团有限公司、王淑兰出资设立，其中山东江山集团有限公司出资8551万元，占比93.8%；王淑兰出资565万元，占比6.2%。实际控制人、法定代表人均为李培义。主营业务为输送带、工程胎。企业工商登记状态为在营（开业）状态，未有吊销、注销情形，主体资格有效存续，目前企业处于停产状态。

中小轮胎企业排队上吊

时代是残酷的，时代的一粒灰落在每个人的头上都会是一座山，他们甚至连告别的机会都没有，就已经成为了时间长河中的尘埃。

在去产能、供给侧改革的大背景下，广大中小企业成为了去产能的对象。而在雾霾压顶的情况下，中小企业被一刀切式关停，在环保的尚方宝剑下，中小制造业成为牺牲品，加剧中小实体企业的倒闭。

利润越来越低，轮胎经销商首先倒下

1992年之前，中国市场还在实行计划经济模式，当时有能力有关系的人把轮胎从工厂搞出来，转手卖掉，一条轮胎的利润就有几百元。他们就是早期的轮胎经销商。据了解，当时一条出厂价只有一百八九，但经销商转手就能卖四百七八，而且轮胎产品供不应求。

但随着计划经济慢慢转化为市场经济，外资轮胎品牌逐渐进入中国市场，国产轮胎企业疯狂发展，轮胎产量供过于求、竞争加大，轮胎经销商的日子也越来越难了。

在经济下行，全球贸易保护主义兴起的大背景下，中国制造业本就艰难。供给侧改革下的去产能，已经成为国企提高大宗商品价格、清空库存、出清债务的利器。原材料价格飞涨，让高房价、高税费和高人力成本下的民营制造业不堪重负。

随着市场洗牌的继续，小厂都被大厂接盘，轮胎产能依旧是增长态势。只不过倒闭的小厂成了某些大型轮胎企业继续搅乱市场的凶器。很多中小轮胎企业的老板在辛苦劳碌了几十年甚至一生之后才发现，原来自己都在为别人打工，最后还连份工资和保险都没捞着。

2024你的轮胎生意

A、销量大涨

B、销量下跌

C、不清楚