再过两个月2018也将走完，在这一年中，在整个轮胎行业出现频率最多的主要关键词还是涨价。

人工成本高了，轮胎价格要涨；国际原材料价格上涨，轮胎价格涨价；就连一些企业因某型号轮胎卖的火，轮胎价格也要涨价。这样给人的感觉就是，只要是个理由，都能引发轮胎的涨价。

但不知道大家有没有发现这样一种现象，就是只要有一家轮胎企业宣布涨价，就立刻会形成连锁效应，马上就会有几家，乃至一大波企业宣布涨价，查其缘由基本上都是原材料的上涨，使得企业利益空间进一步被压缩，不得已提高产品价格来维持平衡，但真是这样么？

随着国内中策、玲珑、正新几家具有代表性的轮胎企业相继涨价外，另外还有一部分中小轮胎企业也发布了涨价通知，表明原材料价格上涨确实已经对整个轮胎行业造成了巨大的压力。

但据轮胎商业观察，国内轮胎企业集体涨价的背后，会有着不同的结果。对于那些知名企业涨价，消费者还能表示理解，毕竟人家是大企业，市场占有率较高。各种成本的上涨，肯定会影响轮胎价格，涨价也在情理之中。但对于一些不太知名的中小企业来说就不是那么回事了。

具行业人士分析：此前国内大部分中小型轮胎企业走的是薄利多销、低价竞争的路线，此次大规模涨价可能会使他们的竞争优势逐渐丧失，在品牌力量日益趋重的今天，该类企业的营业处境可能将变得艰难。

这就衍生出了另一种奇怪的现象，那就是很多企业在宣布产品涨价之后，紧接着又搞起促销，这就让人怀疑这些企业涨价是不是在跟风，而玩起“假涨价”来！目的无疑在扰乱大家的视线，造成一种紧迫感，借此来赢得喘息的时间。

我国轮胎行业一路走到今天，似乎是遇到了发展瓶颈。在经过十多年的快速发展后，目前已经实现了高度子午化，实现了乘用车、卡客车、工程车甚至是航空轮胎的自给自足。

但是，暴露出的问题也是越来越多。一方面是市场需求量巨大，但占据国内市场主导地位的依然是国外品牌，国内品牌还未真正形成鼎立之势；另一方面是汽车后市场轰轰烈烈发展迅速，但国内轮胎行业很多还是抱残守缺、僵化固执，还在运用薄利多销的旧模式来生存，没有任何的竞争优势，也正因为这样才会导致只要有点“风吹草动”，这些轮胎企业就赶紧跟风，生怕自己在激烈的市场竞争环境中被淘汰掉。

所以通过当前出现的市场涨价局面，我们可以得出这样一个结论，那就是企业想要实现真正崛起，绝不是只靠涨价这么简单，而是怎么能提高自己的产品优势，怎么得到让消费者的认可才是正道，也不至于在“涨”势横行的情况下，让自己失去最后的竞争机会。

（原创，责任编辑：LI MING）