修车上哪修？换胎到哪里换？一直是很多车主比较纠结的问题。4S店、轮胎店、修理厂、还有近两年火爆的电商平台，都在汽车后市场占据着一席之地。

但这要在以前，很多有车一族还是比较青睐4S店。为啥？因为4S店技术专业、服务好。很多车主因为对车不甚了解，所以不管是修车还是换胎，都会首选4S店。

不过随着近几年4S店不断爆出乱收费、汽车质量、配件质量、以及服务差等问题，让很多车主对其印象大为改变！

12月3日，杭州的张先生新买了一辆别克牌轿车，裸车价值7.9万元。本打算开车回老家，但在离家还有300多公里时，车辆突然出现严重抖动现象，这让张先生和妻子非常害怕。在妻子的建议下，张先生将车驶离高速，在路边进行检查。经过检查后发现，原来是右后轮胎的胎面出现严重脱落现象，才最终导致车辆出现抖动。

事发后张先生紧急联系了4S店，工作人员只是建议他先换上备用胎。大家知道：备用胎是不能进行高速行驶的，况且从这里到家还有三百多公里，就以这种速度肯定不能走高速了。为了安全起见，就在高速服务区花了一千元购买了一条新胎。

12月7日，张先生回到4S店，向店里反应了这一情况。不过令他意想不到的是，工作人员就只看了一眼，检测都没有检测，就说车是张先生开的，跟店里没有关系。这让张先生很是生气。因为轮胎问题差点让自己处于危险境地，道歉都不说一声，反而怪自己开车出了问题。

最后张先生的意见反馈到了一位曹姓经理那里，曹经理表示先将轮胎送厂家检测，得出结论后会和张先生协商解决方案。张先生最后接受了这一建议，等到轮胎检测结果出来后再进行解决。

从该事件中我们看到了这几种情况：

1、4S店车辆轮胎存在安全隐患；

2、轮胎出现问题后，服务跟不上；

3、店里的员工态度恶劣；

4、处理问题的时间周期较长，给用户带来诸多不便。

由此不难得出这样的结论：4S店并不像大家想的那样好，因为4S店实行的是层级化管理，可能在卖车的过程中为了快，会简化一些流程，让客户先提车。但是，如果车辆有问题就不是这么回事了，必须一级一级进行申报，而且常常也会出现各部门沟通不畅的情况，导致客户问题最终无法得到快速有效的解决。本案就很好的说明了这一事实。轮胎尚且如此，更不要说什么整车问题了。

现在，很多车主已经认识到了4S店的弊端，不仅在修车时找一些正规的修理厂进行修理，而且在换轮胎时也会找品牌轮胎店进行更换。原因很简单，这些地方不仅流程进行了简化，更重要的是服务好、配件质量放心。尤其是品牌轮胎店，车主可以挑选自己中意的各种品牌轮胎， 而且是又快又好，售后服务又有保证，在节约车主时间的同时，也让广大车主能用着放心。

轮胎店的优势可以归纳以下几点：

1、价格优势

车主王先生表示：自己的车辆一旦过了保修期后，就不会再去4S店了。因为一条同规格、同型号、同花纹的一条轮胎，4S店的轮胎价格普遍会高于轮胎店，而且轮胎店会不定时举行一些抽奖活动，运气好的话，还能得到很多优惠。例如：免费补胎券、气门嘴、免费做四轮定位等。

假如轮胎店的一条轮胎三百多元，4S店就要五六百元，既然是一样的轮胎，为什么要多花冤枉钱呢？

2、品质保证

由于现在国内外轮胎品牌众多，轮胎店为了打出知名度而会选择一些大品牌，这些大品牌轮胎品质都有保证。例如：米其林在线下的驰加连锁店，轮胎上都有防伪码，当时就可以打电话查询真伪，而且店内服务也很好。

3、售后服务

现在各轮胎企业为了拼口碑，不仅在轮胎品质上下足了功夫，而且在售后服务方面也是尽心尽力。一般都会给经销商和终端轮胎店培训轮胎问题的鉴定方法，一旦确定是轮胎自身问题，车主很快就能得到赔付。

轮胎毕竟不是网购小商品，坏了可以退换。轮胎出现问题如果得不到及时解决，最难受的还是车主。所以，为了能让消费者满意，提升门店影响力，轮胎店在售后服务方面是牟足了劲，生怕服务不好而失去消费者的信赖。

通过对比，显然是轮胎店更胜一筹，尤其是在当前汽车后服市场急需改变的情况下，4S店显然已经处在了下风。而且近两年4S店的数量不断减少也能很好的说明了这一结果。品质跟不上、服务跟不上，就只能被消费者唾弃。如果还不及时醒悟，做出改变，最终被修理厂、轮胎店替代是迟早的事情！

（原创，责任编辑：LI MING）

投票：

1、作为一名轮胎店主，你认为车主会选择去哪换胎？

A:轮胎店。因为省钱、省时、服务好

B:4S店。虽然有问题，但还是专业性比较强

2、你是否会认为轮胎店最终会替代4S店的轮胎业务？

A:会

B:不会

C:共存，但4S店只能占据极少部分轮胎业务