轮胎行业内部风起云涌，各品牌之间的竞争也进入到了白热化阶段，除此以外，由于企业受到外部各方面因素的影响，这样一来，各大轮胎企业不光三天两头涨价，在销售政策上是反反复复。而且产品也是频频更迭，这样一来，让轮胎经销商是苦不堪言，纷纷表示：企业要是再这么干，就算品牌再大，我也只能放弃了！

众所周知，以前轮胎经销商对做大品牌轮胎是非常向往的。因为其销量大、知名度高、能够快速建立销售渠道这些优势，让大家对大品牌是趋之若鹜。不仅让自己可以赚更多的钱，还可以提升自己的管理能力。总的来说，早前干大品牌轮胎真是让经销商们赚的钵满盆满。

但随着近些年经济形势的恶化，各轮胎厂家为了自保，给经销商的任务量不仅没有随着市场的变化而降低，相反，基本每年都在增加，经销商的手里压的货是越来越多，这就意味着付出的成本也在增加。

而且，大品牌暴露出来的各种问题也是越来越多，终于，有些经销商熬不住了，主动放弃了手里的大品牌，不得已转身投向一些中小企业的二线品牌。

这就是现实，一旦轮胎品牌不能满足广大经销商的需要，不能再为他们谋取利益时，被放弃也就显得顺理成章了。

为何大品牌轮胎开始纷纷“败走麦城”，最终被经销商所放弃，恰恰是在这3点上害了自己。

1、乱涨价

现在厂家一再压缩费用，有些产品本来还是有一点利润的，可是厂家一看销量好就开始涨价，但经销商又不能高进高出，因为生意难做，终端轮胎店又不能接受，这时涨价，无疑让经销商更加反感厂家。

2、上下模式不一

经销商对厂家是预付款，先交钱再进货，而自己对终端轮胎店是现金+赊欠+退换+死账+垫付费用。如果因为厂家的原因，既不给自己支持，又让自己平白无故的压货，这样下去，哪个经销商能受的了。

3、恶意透支经销商

无论厂家还是商家，都是增长依赖型企业。只要销量增长，利润就能增长。企业的所有问题，都会被销量增长所掩盖。而如果遇到生意不好时，很快弊端就会显现出来，尤其是在市场不景气的情况下。而厂家为了自己的销量，还是急功近利，做法简单粗暴，不光没有了对经销商的支持，反而是加大压货力度。造成经销商透支。

就这样，各轮胎经销商为了能生存下去，纷纷放弃大品牌。而作为“倒爷”，又不能没有产品做，这时候那些被人称为二三线的轮胎品牌的优势开始显现出来。

1、成本低、利润高

大品牌有大品牌的优势，那就是销售量大。不过劣势也同样明显，就是需要的资金成本也很高，尤其是在市场不景气的情况下。而中小品牌轮胎正好和大品牌相反，成本低利润高。经销商为了盈利的需要，转变运营模式也很正常。

2、抗衡大品牌

再大的经销商在那些大品牌厂家面前也会处在“弱势地位”，听从厂家的安排，真要放弃吧，自己又舍不得，让经销商们是饱受煎熬。而在这时选择一些发展前景比较好的小品牌合作，一方面可以抵消大品牌销售不利时产生的影响，另一方面可以用作抗衡大品牌的“杀手锏”，意思就是：不要做的太过分，就算咱们闹翻，我也不怕。

这样，在与大品牌的对抗中，无形给自己争取到了一定的话语权，得到厂家更多的优惠政策，得到更多的支持。

3、调整产品结构

再大的轮胎经销商资金都有一定的限度。由于大品牌轮胎储备资金占用大，经销商不可能做到任何品类轮胎都能代理。而小品牌代理是不需要太多资金的，通过大小品牌结合的模式，可以有效对库存结构进行合理的调整。

4、缓解资金压力

想要做大品牌，手里就需要有大批资金准备着。因为厂家会要求经销商预付货款和缴纳保证金。这样一来，巨大的资金压力让很多经销商有种“喘不过气”的压迫感。显然，这时候小品牌的资金优势无疑更加吸引经销商。

总结：

经销商放弃大品牌也是迫于市场压力，但并不意味着大品牌就已经落后于小品牌。不过这正好给了小品牌发展壮大自己的机会，正好可以借助自己的优势趁机“抢占”市场。

正所谓此一时彼一时，现在也正是行业洗牌的时候，那些大品牌在这时候如果不及时调整，让小品牌转了空子，最后丢掉了市场，这恐怕才是厂家最不愿看到的吧！在这里奉劝一些大品牌轮胎企业，要珍惜和自己合作的经销商，如果没有他们，谁是大品牌，谁是小品牌还真是说不定呢！

（原创，责任编辑：Rain）