众所周知，所有轮胎人对轮胎价格的涨跌走势都异常敏感，尤其是经历过轮胎行业鼎盛时期的人。见证了这些年轮胎价格的大起大落，所得的利润高低也受到这一因素的影响。

在电商及各种因素的多重影响下，市场上的轮胎价格日趋透明。这样一来，轮胎人想要从中谋取高利润是越来越难。不过从2018年各轮胎企业纷纷发表的涨价声明来看，轮胎价格在2019年还将会有不小的波动。甚至还会像很多人预想的那样，轮胎价格还会持续上涨。

不过从近两年轮胎市场整体表现来看，实际情况又似乎不会那样简单。那么，2019年的轮胎价格到底是涨？是跌？还是最终回归平稳，轮胎商业认为：还要从以下6个方面进行综合分析才行。

1、原材料价格因素

结果：导致轮胎价格上涨

从2016年开始，轮胎的价格就开始发生变化。开始时一些中小规模的厂家宣布涨价，随后就是米其林、普利司通、中策这样的大企业也相继发布涨价通知。而这些企业的涨价声明9成以上都是因为受到天然橡胶等原材料价格不断上涨的影响。

从2017和刚刚过去的2018年的轮胎企业发出的涨价声明来看，原材料价格变化成为企业涨价的关键因素。

虽然近期我国主要天然橡胶进口国泰国、马来西亚、越南、印尼等国家的天然橡胶价格还处于稳定阶段，但随着泰国等国家胶民割胶情绪和种植面积不高，这些国家政府出台政策暂时还无法满足胶农需求，各种原因叠加在一起导致国际橡胶原料价格持续走高。从近日泰国、越南的橡胶价格持续走高就很能说明原材料价格的不确定性。

2、环保督查因素

结果：导致轮胎价格上涨

国内经济近些年快速增长，是以环境不断遭受污染、资源大面积损耗换来的。我国政府不可能对这一发展弊端置之不理。最近两年，国家越来越注重环境保护和资源合理利用，民众对拒绝污染保护环境的呼声也越来越高，各地环保督查力度不断增强。而这些措施对各行业的影响是非常大的，轮胎行业作为化工生产行业也不能避免受到影响。

就拿我国轮胎生产大省山东来说，不仅对省内轮胎企业及相关化工行业的排污处理、生产设备要求越发严格，而且在环保税收上也在增加，多家轮胎企业的生产受到影响，损失巨大！

而这一问题又不可能在短期内得到解决，企业停产、限产势必会影响到企业轮胎产量，最终导致市面上的轮胎价格上涨。

3、轮胎行业洗牌，加速淘汰落后产能因素

结果：导致轮胎价格上涨

经过多年的发展，中国依靠投资扩产、低水平重复建设扩张的传统发展模式，早已成为世界第一大轮胎生产国，但同时也造成轮胎行业低端产能相对过剩、低端产品同质化严重的现状。

随着世界经济增速放缓，我国轮胎行业重新整合，开始淘汰落后产能。很多中小企业由于顶不住制造成本和激烈的行业竞争压力而纷纷倒下。

据轮胎商业不完全统计，在2018年宣告破产的或被吊销营业执照的轮胎企业就有36家。而这也并不意味着轮胎企业倒闭就此戛然而止，相反，一些经营状况不佳，处于强弩之末的企业会熬不过今年，行业内倒闭重组现象仍将继续。这样一来，轮胎产量会越来越趋于集中化，而这也势必会影响到轮胎价格，导致价格上涨。

4、国外贸易壁垒增加因素

结果：导致轮胎价格上涨

在刚刚过去的2018，我国轮胎行业遭受到了来自美国、欧盟的轮胎双反，以及来自巴西的轮胎贸易调查，让众多依赖低价出口的中小企业的生存环境更加恶劣！

2019年，预计国际国内总体形势出现根本性好转可能性不大，而这也势必会让中国轮胎企业由于“双反”导致出口受限，利润下滑。而企业为了达到收支平衡的目的，对轮胎产品进行涨价，这样一来，国内轮胎价格会出现一定幅度的上涨情况，但具体上涨多少，还要根据企业的受损情况而定。

5、人工、运费成本上涨因素

结果：导致轮胎价格上涨

近几年，随着我国劳动力成本及国家大治企业运输费用成本上升，两方面的因素也是导致轮胎生产成本上涨的关键性因素。

6、轮胎企业品牌建设投入增加因素

结果：导致轮胎价格上涨

一直以来，国内轮胎企业之间由于大打价格战，导致轮胎价格一直处于低位，但随着行业整合的加剧，产品质量的改善，企业发展趋势等因素影响，一些大型轮胎企业除了意识到产品品质需要提高外，在品牌建设方面也有待进步，这样才能逐渐走出低价竞争的漩涡，为后期提高轮胎价格做好准备。

但品牌建设同样需要资金投入，这样一来，也会导致轮胎成本的增加。

2019轮胎价格是涨、是跌、还是先涨后跌？

以上6个因素是导致轮胎成本上涨的必然条件，这里有人要问了：那是不是意味着轮胎价格在2019年要进一步上涨呢？不然，虽然轮胎产品涨价会缓解成本增长的风险，但未来短期需求不容乐观。目前在国内乘用车市场产销遇冷的状况下，导致轮胎短期需求面临下滑。

（图片数据来源：中国汽车工业协会）

目前我们看到轮胎产品持续涨价，主要还是消化此前部分原材料价格上升以及环保投入所导致的成本增长压力。随着节后淡季的到来，轮胎价格也会回到平稳的轨道上来。

而且根据目前种种迹象来看，有些轮胎企业将价格明升暗降（明着发涨价通知，暗地搞促销）就很好的说明了这一现象。不过，人工成本、运输成本、及企业品牌建设投入增加又是不争的事实，这必将会引发轮胎产品制造成本的小幅上涨。

通过以上种种分析来看，目前虽然轮胎价格具备了上涨的理由，但还没有达到大幅上涨的条件，2019的中国轮胎，恐将还会延续2018业已形成的低增长态势！

（原创，责任编辑：LI MING）