如今轮胎生意难做，除了受同行之间相互竞争影响外，很多时候还跟客户需求有很大关系。随着轮胎企业人工、原材料成本不断上升，轮胎价格也在不知不觉中上涨。这样一来，市面上的轮胎价格也在发生变化。

但是，有一个地方的价格却是“稳如泰山”，这就是目前比较火的网购平台。在这种情形下，让很多爱买便宜轮胎的车主仿佛看到了“省钱机会”，在网上是博览群店，一定要找到自己认为最便宜的轮胎。

因为车主的盲目性，让一些轮胎商贩们看到了“发财”的机会，为了满足这些车主的需求，可谓是无所不用其极。就这样，网络平台上开始不断出现二手胎、翻新胎、磨标胎、库存胎等价格低廉的轮胎产品。根据目前观测的销售数量来看，这些产品已经成为了国内轮胎销售市场上一条灰色产业链。

然而，这些价格低廉的轮胎产品虽然在价格上有很大优势，但在安全性上就不是那么回事了！一个熟练的技师可以在短短的几分钟内将一条几元至十几元收购回来的报废轮胎翻新成铮亮的“新胎”；而那些库存胎、二手胎究竟还能使用多久更是不得而知，这无疑会给行车安全带来极大的安全隐患！这些价格低廉的轮胎产品可能在购买时心情是愉悦的，但真要到使用时就绝对让人高兴不起来了。

血淋淋的事实也让很多人看清了这些低价轮胎的真正面目。

2018年11月，一位王姓车主在别人建议下去某网购平台上买了两条“新”轮胎，加起来还不及轮胎店一条轮胎的价格。几天后，在高速正常行驶时，其中一条轮胎突然发生爆裂，直接导致车辆撞到旁边护栏，该车主头部受到重创。最后检修时才发现，发生爆胎的轮胎里面竟然有一团破布。

同月，在湖北广水的一条高速公路上，发生一起爆胎事故。据了解，车主花了400元买了3条轮胎，结果跑了不到一年，就在高速上连爆2条轮胎酿成事故。

而这些轮胎除了对车主的安全构成危害外，轮胎店工作人员的人身安全同样也要受到考验。

2018年7月4日，江苏宜兴城北某轮胎店内，因轮胎爆炸导致轮胎人被炸伤,有消息称受伤轮胎人抢救无效已经死亡。据知情人透漏：该名轮胎工当时更换的是车主自带的翻新斜交胎。

……

曾经一名不愿透露姓名的轮胎从业者说到：轮胎在报废之后，回收的价格很低，一般是5毛钱到1块钱一个，有时候甚至不要钱，往往几个废旧轮胎“拼拼凑凑”就能制造出一个翻新胎，价格按照品牌规格从几百元到上千元不等，中间有巨大的利润空间。该名从业者坦言，同样规格的轮胎，正规产品如果卖1000元，翻新胎可能只卖500元甚至更低，而一些消费者为了贪图一时便宜，不加分辨就购买，这也是那些不法商贩屡屡得逞的原因。

因为没有了安全保障，所以自从安装这些轮胎之日起，就要开始担负着爆胎、失控、撞车的危险。

所以，在建议消费者不要购买不正规渠道轮胎产品的同时，还要教会他们如何认清正品和非正品轮胎的不同之处，这样不光可以提升店面服务质量，更重要的是还保障了车主的安全。

价格

很多非正规轮胎的售价都会比正品轮胎低很多。因此在选择轮胎时千万不要因为贪图小便宜而选择与市场价格有较大差价的“新胎”。另外在网络上也有相当一部分出售“九成新胎”的商家，选购此类轮胎时更要格外注意，非常有可能是从事故车上拆下来的，看着新，实则已经存在安全隐患。

胎毛

一般正品轮胎的胎面上会有一些胎毛，这些是模具上留下的“痕迹”。翻新胎是无法恢复的。

所以在看是否是新轮胎，首先务必看清新胎胎毛的完整度。

轮胎花纹与光泽

翻新胎一般都是在一些非正规的小作坊里加工，工艺精度低，所以花纹平整度相对不高，会出现导水槽不规整的情况。另一方面，轮胎在使用过后，轮胎颜色比较暗淡，这些不法商家为了增加美观度，就会在翻新胎外部涂上一层蜡，这样看起来有光泽，不过这也成了区分新旧轮胎的一个评判标准。

胎侧与胎面交界点

在轮胎胎面和胎侧之间的搭接处，正品轮胎胎面和胎侧的搭接处平整圆顺，而翻新胎则是在磨损过后的台面上重新开花纹，在轮胎胎面和胎侧的搭接处会有不规则磨损的痕迹。

磨损标识

正品轮胎在出厂时都会在胎面与胎壁设计磨损点标记，而制作翻新胎的小作坊没有相关工艺，如果发现轮胎没有磨损标记或胎面离磨损点距离较近的话，就说明该轮胎一定为翻新轮胎。

(原创，责任编辑：LI MING)