在轮胎店的经营中，促销是最为常见的行为。有的店通过促销赚的是盆满钵满，有的店则是赔本赚吆喝了。同样的手段，不一样的结果，下面就和大家一起来探讨关于轮胎促销的张弛之道。

一、要着重考虑影响轮胎需求的关键因素

1. 轮胎需求的必须程度。必须程度越高，弹性越大，反之则越小。

2. 可替代轮胎及替代程度。若竞品轮胎货较少，轮胎差异化程度较高，则让利幅度不必太大，替代轮胎产品不只是限于同类产品，也包括能够满足消费者同一种需要的某些产品，另外，替代程度越高，弹性越大，反之则越小。

3. 轮胎消费支出（产品价格）占消费收入的比重，比重越大（价格越高），价格弹性月越大，则反之越小。

4. 轮胎产品本身的竞争力，还需进一步判断需求弹性的合理性，是富有还是缺乏。

二、轮胎让利多少才算合理呢？

如果只追求轮胎销售额增长，不追求利润增长，当轮胎销售增长比等于价格变化比时，对应的价格为特价让利的最低临界点；如果追求林润增长对应的轮胎价格为特价让利的最低临界点。

三、在确定轮胎特价让利幅度时，同事要注意一下几个方面，

1.同一轮胎店同期特价产品较多时，在让利幅度上需要一定的梯度，不能一刀切。

2.做轮胎特价后的零售价，尽量选择整数加99或者89元，如599元消费者的吸引效果自然比601好。

3.在考虑轮胎渠道内成员多方让利的基础上，以最佳的特价零售价格来测算轮胎厂家需要让利的幅度。

4.如能提前获知轮胎竞品在同档期，同轮胎门店的下阶段特价品和特价幅度，那只需实施跟帖策略即能获得更好的效果。

5.其不可鼓励看待轮胎特价让利，作为费用之一的特价费用，要结合其他营销费用综合考虑投入产出比，不能为了特价而做特价。

三、合理压货，尤其减少终端轮胎特价即将结束前的备货，以尽可能减少特价补差。

1.合理投入促销期间的固定费用，如果费用确实较高，且无法降低，则可将固定投入费用转变为变动费用比形式支付给轮胎终端，以此降低风险。

2.善于利用轮胎惊爆价，公关客情等方式，获取免费的陈列资源和终端支持。比如，可以利用轮胎特价期间上促销活动，换取卖场免费陈列地推。

（责任编辑：Lisa）