2019年2月15日，通伊欧公布了起2018年的财报。

在2018年里，通伊欧的销售收入为3932.2亿日元，同比去年减少了2.9%，收入减少了117.79亿日元。营业收入为432.9亿日元，同比去年降低了6.4%；净利润为105.53亿日元，同比去年降低了31.8%。

东洋的轮胎业务营业收入增长1.8％至4.25亿美元，销售额增长4.5％至31亿美元，营业比率略低于13.7％。

全年运营费用增加和外汇汇率不利，是通伊欧下销售额和净利润下降的主要原因。

北美的营业收入下降3.1％，达到7600万美元，销售额增长6.3％，达到18亿美元，营业比率略微下降至4.2％。

Toyo指出，北美的替代市场收入比2017年增长了6％，但预计2019年将达到稳定水平。在全球范围内，OE的销售额去年略有上升，但预计2019年将比2018年增长11％，Toyo表示。

东洋预计2019年的资本投资将比2018年增长91％，达到4.85亿美元，但它没有详细说明其计划。然而，作为与三菱公司的战略合作伙伴关系的一部分，该公司在11月份披露了近5亿美元的预计资本投资支出。

Toyo为资本注入概述的新的具体举措包括6200万美元用于扩大中国和马来西亚工厂的卡车和公共汽车轮胎容量; 5,300万美元和8900万美元分别用于支持马来西亚怀特（White）和马来西亚霹雳州（Perak）工厂的持续扩建; 还有2.93亿美元用于尚未披露的场地的新生产设施，每年覆盖多达400万个轮胎。