轮胎作为汽车上唯一与路面接触的重要部件，从来就不乏关注点。尤其对于轮胎经营者来说，除了轮胎品质外，最重要的就是能否给自己带来利润了！

做轮胎的都知道，想要赚钱，做什么品牌、做哪种类型的轮胎非常重要，直接关系到未来选品走向。而要做好这些，离不开汽车数据做支撑。换句话说，就是市面上的汽车数量在很大程度上会决定轮胎品类走向。

3月11日，中汽协公布了今年2月份汽车产销数据。2月份汽车销量为148.2万辆，环比下降37.4%，同比下降13.8%。乘用车销量121.9万辆，环比下降39.7%，同比下降17.4%，降幅大于汽车总体。

乘用车的四大品类，环比同比均延续1月的下滑态势，其中轿车产品环比下降幅度超过40%。

通过以上数据可以看出：今年我国乘用车市场环境依然不容乐观，但商用车还是继续延续了去年的涨势。

自主品牌乘用车份额继续下降

2月中国品牌乘用车共销售52.3万辆，同比下降25%，占乘用车销售总量的42.9%，同比下降4.4个百分点。总体来看，合资品牌对自主品牌形成的市场压力，越来越明显。

新能源车“异军突起”？

（图中数据来源：中国汽车工业协会）

2月销量5.3万辆，同比增长53.6%。其中纯电动汽车销量4.0万辆，同比增长69.4%；插电式混合动力汽车销量1.3万辆，同比增长18.6%。

2019轮胎销售市场走势

通过以上我国汽车销售情况可以看出，随着我国国产品牌车辆销量继续下滑，国内轮胎品牌销量也会受到影响（国产轮胎品牌大多还是以配套国产车辆为主）。外资品牌还会继续延续以往优势，国产轮胎品牌未来几年还会处在追赶的位置上。

但是，切不可忽视新能源车未来的发展趋势，随着我国环保意识加强，各省市已经逐步开始限制燃油车数量，新能源车以后发展之路会更加宽广，新能源汽车轮胎的设计生产步伐将会加快。目前，国内已经有中策橡胶、玲珑、玛吉斯、双星、万力、森麒麟等企业，在新能源汽车轮胎配套市场已展开行动，现已配套国内多个新能源车型。

除了新能源车领域，国产轮胎品牌在商用车轮胎市场还会继续发力。

随着国产卡客车销量持续上升，国产卡客车轮胎的销量也会继续上升。但我国在这一领域轮胎品牌众多，未来国内卡客车市场竞争依然激烈。不过，像中策橡胶、玲珑、玛吉斯、双星、三角、赛轮、普林成山等这些国内知名轮胎企业，依靠自身强大实力，未来的机会或许会更大一些！

（原创，责任编辑：LI MING）