从2018年至今，不少轮胎企业以及经销经商都在濒临破产，而当今也有很多厂家也在逐渐扩增产能，未来的轮胎是如何？

据了解到现今破产的轮胎企业有24家已经宣布破产文书或宣布吊销营业执照的，24家企业中山东13占了13家，其中山东的倒闭企业占54%。

 

24家宣布破产文书或宣布吊销营业执照企业分布图

2019年黯然退场的经销商，其中河北占5家，其中河北占了15%

正在注销的经销商们图表分布图

这些企业倒闭的原因主要有

一、 银行抽贷，轮胎企业与银行的债务主要为投资轮胎生产线发生的，但轮胎厂投资回报周期长，银行抽走资金会导致不良记录，进而影响后续贷款。

二、 高利贷，民营企业的从各个地方进行融资，找小公司借高利贷，有的年化利润高达30%以上，使不少民营企业运营成本高，而利润低，最终导致破产。

三、 环保压力，以山东东营市为例，20多家轮胎、橡胶企业因环保问题被处罚，为了解决环保问题，很多企业想不断升级环保设备来满足环保要求，但资金筹集慢，建设周期长，难达到要求，最红破产倒闭。

四、产能过剩,大环境不利,电商冲击,致使市场竞争更加激烈,部分经销商在抵御经济萧条的寒冷中慢慢死去。

五、经销商加人、加车、换大仓库、增加资金、压货但最后得到可怜的利润，利润经不住公司的正常开销，最后亡破。

那么，综合以上产能淘汰和企业倒闭等供给收缩格局下,轮胎行业供给真的开始走下坡路了吗？

2010-2018年中国橡胶轮胎外胎产量统计图表

从2010-2018年轮胎产量变化情况看，2014年后，轮胎产量出现断崖式下降，产量从11亿多条以上下降到10亿条以下。短期看，轮胎行业产量确实下滑，但是这未尝不是一件好事。国内轮胎行业落后产能相继推出市场，也促使很多企业兼并重组现状，轮胎行业整体结构不断优化，有利于提高行业集中度，发挥规模优势，这对轮胎行业的良性发展是一个有利因素。

终端零售日子不好过，代理商和厂家的日子也越发艰难。国内轮胎产能过剩，于是大批低价出口，也让世界开始恐慌。 “中国轮胎企业应该更多把精力放在国内市场上，通过提高技术和品牌走高端路线。不要丢了海外市场又失去国内市场，两头都抓不住。

（原创，责任编辑：Lisa）