据了解，京东将在3月27日推出自主品牌轮胎—京安途轮胎。京安途品牌是京东联合各大汽服厂商推出的汽车服务品牌，其种类包括了轮胎、机油、燃油添加剂、胎压监测仪等，将汽车服务的所有项目整合进一个品牌。有点像小米生态链。

京安途轮胎是京东和双星轮胎共同打造的轮胎品牌，利用双星卓越的工业4.0工厂，生产出稳定性高，地滚阻，更安全的轮胎。同时轮胎拥有AFB技术，更加静音。京东利用自身在电商的影响力拓宽渠道，再加上双星优质的产品质量，在渠道与服务上取得双赢。

不过理想很丰满，现实很骨感。首先双星轮胎作为一家具有98年历史的老国有橡胶企业，产品质量无需多讲，近年来，双星开启了“二次创业、创双星世界名牌”新征程，抓住全球第四次工业革命契机，加速企业智慧转型，率先建立了全球轮胎行业全流程“工业4.0”智能化工厂，五年来被国家工信部授予“品牌培育”、“技术创新”、“质量标杆”、“智能制造”、“绿色制造”、“服务转型”全产业链试点示范的企业，并被称为“中国轮胎智能制造的引领者”，被评为“全国先进生产力典范企业”的企业。影响力自然不低。

但京东在轮胎圈甚至在汽车圈的存在感很低，人们买电子产品会选择京东，但买轮胎会选择京东吗？而且轮胎不是手机，需要线下门店进行配合，京东并没有轮胎服务门店，只能依靠第三方，就像现在京东上卖的轮胎一样。

1、京东自己的品牌是否有与传统品牌轮胎竞争的资格？

尽管京东平台影响力很大，但京东的产品繁多，就单轮胎这一项最有影响力的轮胎还是米其林、佳通、倍耐力、马牌等大品牌轮胎，这与线下市场是一样的。京东自己的轮胎品牌（京安途）即使在京东自己的平台上关注度也不会超过这些大牌轮胎，因为产品还没上市，我们暂且先不讨论产品，但就品牌来说，京安途轮胎品牌要想在水深火热的轮胎市场闯出一片天，还有很长的路要走。

2、京东平台赋予京安途轮胎品牌怎样的价值？

京安途品牌除了轮胎还有其他产品。我拿机油举个例子，据了解，京安途机油是由广东克劳斯代工的，其在市场上的售价大约100元，在京东上的售价在79元左右。除了压缩成本外京东并没有给京安途品牌带来价值，反而因为品牌的原因只能采取低价来吸引客源。但这样做是长久不了的，有不少车主都反应这个油并没有这么好的效果，只能说能用。我想到了轮胎这里，京安途品牌能给轮胎带来多少价值，还得打个问号？

3、电商品台做厂家，服务如何保证？

一般常规的轮胎厂商，都有各自的分销体系，由经销商和零售商组成。产品如果出了问题，一般经销商都可以解决。但电商不一样，它省去了中间环节，面临和一般网购轮胎一样的困境，由于没有线下体系，导致售后非常困难，再加上很多轮胎厂家都拒绝为网购轮胎服务，消费者对网购轮胎的信心大减，毕竟京东不生产轮胎，售后将是一个非常麻烦的问题。

我们可以从京安途其他产品看出，京东自有品牌（京安途）走的并不是依托平台提升品牌价值的策略，反而走的是低价竞争的策略，比如京东上某品牌机油卖300多，而京安途品牌就卖200多。京东依靠代工来压低成本，低价吸引顾客这种做法很像山东那些做代工的小厂家会做的事，这种品牌的产品即使再好，在消费眼里也是和那些山东的小品牌一样。就是在京东平台上也毫无优势，最后还会因为缺乏完整的售后服务体系而拖累整个京东的口碑。

你觉得京东的自主品牌轮胎—京安途轮胎会成功吗？

A、会

B、不会

（原创：责任编辑：Caite）