中国轮胎还没开始被外国消费者购并，一些国内的“懂轮胎”的人就开始大肆宣扬“国产轮胎不行，外国人都不用中国的轮胎”等等，难道中国轮胎逐渐丧失竞争力，或者说已经丧失竞争力了吗？有些人就是跪久了脸怎么站起来都不知道了，中国轮胎再也不是你臆想的中国轮胎了！

轮胎销售额

在近几年整个市场不景气的情况下，中国一些轮胎企业的销售额却是两年攀升，在市场中的地位不容小觑。中策橡胶的轮胎销售160个国家和地区，玲珑轮胎是中国第一个在欧洲建厂的中国轮胎企业。中国轮胎企业相比于其他世界巨头起步晚，并且经历了二战等多重磨难的磨砺，现在的中国轮胎正在一步步的接近甚至是赶超外资品牌。

轮胎的配套与替换

得原配者的天下，原配市场可谓是百家争鸣，分土必争，随着中国轮胎质量得到认可，中国轮胎原配市场对的占有率正在逐年提高。在原配市场中有一匹黑马，他就是玛吉斯，玛吉斯在中国轮胎的原配市场中堪比世界巨头，一些比较畅销的车型原配的轮胎大都是玛吉斯。玲珑原配国宾车红旗更是给中国轮胎挣足了脸面。

品牌效应

如果说之前门头都是以外资品牌为主，现在汽配城的门头逐渐被朝阳、玛吉斯代替。玛吉斯的品牌价值超过了许多外资品牌。一句“有太阳升起的地方就有朝阳轮胎”，很多轮胎店都选择用朝阳轮胎作为门头。赛轮轮胎也在品牌效应上鼓足了劲，参加漂移赛获得双料冠军，今年开始征战环塔拉力赛。

轮胎制造

中国轮胎的质量就是用一次就会爱上，无论是耐磨抗造还是舒适静音都可堪比大牌，在卡客车上更是可以与大牌轮胎比肩，为何多个国家对中国轮胎进行双反制裁，多个国家对中国轮胎进口提高关税，因为看你强，因为看不惯又干不掉就就只能打打擦边球。

研发能力

中国轮胎企业正在逐渐增加研发投入，研发投入的比例与一些以研发称谓的企业不相上下。不仅在质量上进行投入，在渠道上也是顺应互联网的趋势，借助东风，将渠道网络遍布世界。中国轮胎制造2025，智能工厂的建设，中国轮胎已经发生蜕变。

中国轮胎的强就是如中国一样，是你看着并且阻止不了的强大，中国轮胎并没有逐渐失去竞争力，中国轮胎的竞争力正在以你想象不到的速度增长，你看不起的中国轮胎已经破茧成蝶。

（原创，责任编辑：Rain）