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轮胎之王
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2019-05-30) 大中小

在轮胎圈，有很多轮胎产品被称之为“王”，今天我们就来看看那些像“王”一样轮胎。

1：弯道之王

如果你卖轮胎不知道“弯道之王”，那你就不是一个合格的轮胎销售员。固特异鹰驰EAGLE F1 ASYMmetric系列，被称之为“弯道之王”，如此霸气外露的名字也让人可以想象固特异鹰驰EAGLE F1 ASYMmetric系列卓越的操控性能，每一次过弯都是该轮胎一次完美的表演。现在很多在线销售平台销售固特异鹰驰EAGLE F1 ASYMmetric系列轮胎的时候，“弯道之王”都是必不可少的关键词，“弯道之王”不仅仅为轮胎销售员所熟知，更为广大车主所爱戴，曾经一个开高尔夫的朋友对我讲，换了四条“弯道之王”后，开车感觉整个人都“飘”了。

2：全能王

固铂DISCOVERER AT3轮胎被称之为“全能王”，这是一款完美兼备野外能力与优异公路驾驶的全路况轮胎。

戈壁上风化的石头像剃须刀一样锋利，时刻切割着轮胎胎面，凸起的尖锐石头撕裂脆弱的胎侧易如反掌，这些在固铂DISCOVERER AT面前都是“小菜一碟”，优秀的抗穿刺设计将高强度帘线与超强钢丝相结合，大大增强了轮胎抗刺穿性，同时轮胎的直胎侧能够保护胎侧防止刮伤，独有的子口保护可防止脱圈的发生。回到城市道路，降噪静音特点让人畅享舒适，优异的湿地抓地力确保车辆时刻保持安全操控。

无论是恶劣的野外环境，还是普通的城市道路，固铂DISCOVERER AT3均可轻松护航，全能表现。

3：赛道之王

F1的风驰电掣也给倍耐力轮胎打上“速度与操控”的标签，倍耐力属于飙车玩家必备，在改装圈倍耐力最高端的的P ZERO产品系列不是“首选”而是“必选”，其中部分注重操控的高性能产品被车友称之为“黑飚”，而倍耐力P ZERO corsa system则被称之外“赛道之王”。

为了应对水漂现象，倍耐力在1994年推出了P Zero System，该轮胎运用前后轮不同的胎面花纹设计。 P Zero家族的第一个革新版本灵感直接来源于赛车运动，专为当时的世界顶尖超跑而生。第一批原配此轮胎的跑车中便有法拉利F355。

2003年，得益于倍耐力与法拉利在其360 Challenge公路版上的紧密合作，倍耐力开始着手设计研发P Zero Corsa System。同样，P Zero Corsa System延续了两种不同胎面花纹的设计: 后轮的不对称花纹保证了良好的牵引力，前轮单向花纹则优化了湿地抓地力。

4：速度之王

布加迪Chiron在电子限速下极速可达420公里/小时，但是其车速表读数最高是500公里/小时。但是使用现有的轮胎技术，要达到这个速度是不可能的。谁能帮助布加迪Chiron不断接近极限速度，答案是米其林。米其林为其配置了一款专用轮胎，处理速度可达451公里/小时。米其林为布加迪定制的跑鞋，名字是BG级的Pilot Sport Cup 2，前轮285/30ZR20，后轮355/25ZR21，另外米其林还在努力打造更快速的轮胎以支撑布加迪Chiron全速驾驶。

5：静音之王

德国马牌轮胎以静音而著称，MC5是德国马牌推出的高性能轮胎，是一款既有操控性，也能兼顾静音舒适的运动轮胎。该款轮胎被很多车主称之为运动轮胎中的“静音之王”。轮胎采用卓越的3D数字模拟技术，打破了纵向花纹沟槽中产生的噪音气流。同时，3D花纹沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力，也大大降低了行驶中的噪音，让驾乘环境更加安静舒适。