先说两个数据：在欧洲每三辆新车就有一个原配德国马牌轮胎；最好卖的欧洲车90%都原配德国马牌轮胎。

近日，来自德国马牌轮胎最新报道向全世界展示了其在原配市场的强大实力。在欧洲，每三辆新车就有一个原配德国马牌轮胎。而那些热销车型比如大众高尔夫、福特嘉年华等，有大约90%的车都装配德国马牌轮胎。另外，德国马牌轮胎还深受保时捷、玛莎拉蒂、奔驰AMG、劳斯莱斯、迈巴赫等跑车和超级跑车生产商的欢迎，电动汽车制造商奥迪、特斯拉、雷诺也同样选择马牌轮胎。

除了欧洲汽车制造商之外，比如现代这样的亚洲汽车制造商也对德国马牌轮胎的专业性以及先进技术感到非常满意。

德国马牌最新的原配认证来自于几家著名汽车制造商，奥迪 e-tron和Q8以及SQ8原配轮胎选择了德国马牌的夏季胎和冬季胎，宝马紧随其后，X7, X3M, X3 和 Z4 车型原配德国马牌轮胎，劳斯莱斯库里南的轮胎专门有德国马牌研发制造，保时捷也在依靠德国马牌轮胎的工程师研制专属冬季轮胎。

夏季胎、冬季胎以及全天候轮胎获得大量原配资格，是德国马牌轮胎工程师在研发原配轮胎方面高水平的技术和经验的体现。所有的原配轮胎都根据汽车制造商的要求进行单独调整，以保证车辆最佳性能表现。比如保时捷和宝马M系需要完美的操控性，劳斯莱斯需要在高速行驶是保持最佳舒适性，电动汽车需要轮胎拥有极低的滚动阻力。德国马牌轮胎与汽车制造商通力合作，共同开发和不断测试直到定制轮胎与车辆完美匹配。当然这些原配轮胎也有着特殊的标识，比如奔驰的“MO”和宝马的星标。

德国马牌在原配业务上面的巨大成功一方面是工程师多年积累的宝贵经验，另一方面就是其他部门的参与协助。在大陆集团年的底盘和安全部门的专家协作下，确保了德国马牌轮胎拥有其他轮胎制造商无法提供的协同效应。原配产品的开发有助于工程师可以预知或者提前发现行业的新趋势，并迅速适应。同时原配轮胎也大大增加了用户的粘性，根据经验，很多车主在替换轮胎市场都会买与原配相同的轮胎。

（原创 责任编辑：Jeff）