在中国卡客车轮胎市场,外资品牌节节败退,一些品牌甚至已经关掉了TBR工厂,中国企业凭着"物美价廉"在中国轮胎市场表现出了强大的市场统治力,目前已成独孤求败。
但是在美国市场,虽然中国卡客车轮胎依然有着自己的低价优势,但是却显得有点水土不服,根据美国最新的中/重卡汽车轮胎市场的品牌占有率排行,中国品牌与国内市场的形势形成了巨大反差。
在美国卡车轮胎市场,普利司通和米其林雄霸第一,二者相加市场占有率高达27%,几乎接近三成。这还没有算上百路驰、凡士通、Dayton的试产份额。在美国卡客车轮胎市场,普利司通和米其林是具有绝对的统治地位的。
美国本土企业以固特异为首,Roadmaster为固铂旗下品牌,Hercules、Dynatrac、Dynacargo为美国本土品牌,5个品牌合计市场占有率19.5%,可见在美国卡客车轮胎市场,本土品牌的竞争力并不是很强。
反观中国品牌轮胎,双钱以4%的市场占有率位列第六,也是中国品牌在美国卡车轮胎市场的佼佼者。另外几家比较出色的是赛轮2.5%,威狮2%,风神1.5%,四家中国轮胎企业总占比为10%,再加上未统计的中国轮胎品牌,预计总的市场占有率在12%左右。
上图为1989年-2019年美国卡车轮胎出货量(OE和替换)
2018年美国进口中国卡客车轮胎达890万条,同比增长37%,中国轮胎依然是出口美国最多的。
图为2011-2018年中国出口美国卡客车轮胎数据
2018年向美国出口卡客车轮胎数量排名前8的国家分别是:
(原创,责任编辑:Jeff)