往期我们对轮胎爆胎的解读，一般轮胎前轮爆胎会比较可怕，因为一般车的驱动都是前驱，前轮比较重要。但看下这个视频，不要在想着磨损严重的轮胎放后轮了！

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2015年春节假期期间，上午11时18分许，一辆牌号为闽B18853的小型客车，行驶至沈海高速2212km+600m惠安紫山段时，左后轮突然爆胎，接着小车失控碰撞道路右护栏并侧翻，致4死5伤。46岁的司机林淑林因涉嫌交通肇事罪，被泉州高速交警刑拘。

因为一个后车轮，导致了四条生命的离开，这个代价实在是不可想象，太大了！

但是比较而言，低速情况下前轮爆胎较危险，而在高速行驶下后轮爆胎的后果更严重。

当车辆爆胎时，车主的注意力一般都会集中在方向轮，也就是前轮上，因为爆胎后首先出现的就是方向出现偏航，但是在任何速度下爆胎驾驶员都是无法及时的纠正方向偏航。因为车辆从发生爆胎到驾驶员察觉车辆出现偏航的反应时间大概会滞后0.5秒，高速、低速情况下都是如此。

由于爆胎现象发生在各种路况各种速度情况下，当我们在城市或普通路段发生爆胎时，大家的车速一般不会超过80公里每小时，所以发生爆胎出现严重事故的概率会相对较低。对此我们先抛开城市或普通道路的情况。

最有可能发生危险的是车辆在高速行驶的状态，高速公路上车辆时速一般会达到100-120公里每小时。如果这时前轮爆胎的话，车辆只会出现偏航，或向左或向右，这时如果驾驶员操作技巧足够熟练，不猛打方向，稳住方向盘，慢慢轻踩刹车的将车辆挺向路边的话不会发生过为严重的后果。

但是如果后轮发生爆胎的话情况就会复杂很多，例如右后轮爆胎，首先爆胎车轮滚动阻力增大30倍左右，导致汽车受到一个顺时针方向的侧偏力矩，该侧偏力矩使汽车向右侧偏航，该侧偏力矩同时产生一个横向作用力指向爆胎车轮内侧，使汽车后部受到向爆胎内侧滑移的横向作用力

爆胎如何应急避险?

高速交警称，高速公路上一旦发生爆胎，司机千万别猛踩刹车，否则易酿悲剧。正确的应急处理方法，假如是手动挡汽车，发生爆胎时，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车泛起强烈侧滑甚至调头，然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车(点刹)，将汽车缓慢停下来。假如驾驶的是自动挡汽车，与手动挡一样，同样应握紧方向盘，通过点刹的方式减缓车速，将车辆停下来。

但什么都没有及时更换轮胎更重要！

（责任编辑：Rain）