全球轮胎市场悲观情绪笼罩，企业营收下滑，越来越多的人们普遍看衰未来几年的轮胎市场。

但是日前来自海外研究机构最新市场报告“2024年轮胎制造的未来”中显示，新技术、新材料、新需求正在不断提升轮胎行业发展的效率。预计2019 - 2024年全球轮胎总需求量将以每年4％的速度增长，按生产吨位衡量的全球轮胎工业在2019年产能估计为1925万吨，预计到2024年复合年增长率将达到3.4％，达到2275万吨。

在过去的几十年中，轮胎制造自动化以及更多更快的尺寸变化需求导致整个行业制造被迫转型，这也迫使工厂不断改变设计，推动了轮胎成型机械，工艺设备以及轮胎自身的变化。这些变化最终带来的是提高了原配轮胎以及替换轮胎的性能要求，在原料配方方面不断创新，轮胎制造等其他方面都在不断改进。

自第一批轮胎工厂建设以来，制造工艺的改进就从来没有停止过，在环境问题日益受到关注的大形势下，过去10年间进行了加速。新工厂的出现有助于满足不断增长的市场需求，自动化的建设实现大量的成本节约，并且为环保做出贡献。这些都意味着如何提高制造效率仍将继续成为轮胎企业关注的焦点。

轮胎需求的强劲增长正在推动区域以及全球层面的制造扩张，世界主要轮胎生产地区的产能和生产分布更多受到当地原配和替换市场的需求以及是否更加有利的生产成本。

根据“2024年轮胎制造的未来”报告，轮胎制造商更倾向于在其最重要的销售区域建立工厂，近几年的重点都在亚洲。但是部分亚洲轮胎生产商则更倾向于将工厂建在离客户比较近的地方，比如美国。因此最近几年北美轮胎制造业正在迅速增长，而成熟的欧洲市场或将在未来五年内逐渐失去市场份额。目前世界各地轮胎厂采购原材料的价格非常相近，但是劳动力以及能源成本则不同国家不同地域大不相同。

全球轮胎的需求是轮胎制造的最终驱动因素，新车销售有原配轮胎需求，正在使用的车辆则因为轮胎磨损有着巨大的替换需求。预计2019 - 2024年全球轮胎总需求量将以每年4％的速度增长，按生产吨位衡量的全球轮胎工业在2019年产能估计为1925万吨，预计到2024年复合年增长率将达到3.4％，达到2275万吨。

不过这种增长也受到全球不同区域不同国家的经济、技术、监管、人口、消费等因素的影响。汽车市场正在不断变化新能源汽车、自动驾驶汽车都对轮胎提出了不同要求，客户需求也在不断变化，比如希望更高的燃油效率减少排放，希望更大的尺寸的高性能原配轮胎。汽车制造商对于单一车辆或者车队的燃油经济型的标准亟需满足，同时轮胎制造商还必须适应各种轮胎标签法。

众所周知，轮胎的关键特性包括安全性、干湿地牵引力、雪地性能、操控性能、高燃油效率、噪音以及使用寿命等。随着新轮胎科技的不断发展，每年轮胎的性能都有重大变化，并且轮胎的胎面设计花纹设计、材料类型和材料化学等等都跟着发生了巨大的变化。

全球的轮胎制造商们致力于生产出技术更加先进的轮胎，比如缺气保用轮胎，自密封轮胎、自充气轮胎，降噪轮胎等。要生产这些技术更先进的轮胎，也对的轮胎的制造机械、模具、测试设备以及不同的轮胎原材料都提出了新的要求。