赞助2020迪拜世博会中国馆、续约尤文图斯、建设塞尔维亚工厂、进入《财富》中国500强、获得中国工业大奖…… 在我国轮胎行业产能过剩、经济效益低、产品同质化严重的产业大势下，山东玲珑轮胎股份有限公司（下称“玲珑轮胎”）一系列动作令人瞩目。

受国内经济增速放缓影响，2018年中国汽车产销量28年来首次年度下滑。今年上半年，国内汽车产销量分别同比下滑13.7%和12.4%，但玲珑轮胎却保持高速增长。

根据玲珑轮胎公布2019年半年度业绩报告，上半年营收83亿元，同比增长14.74%；归属上市公司股东净利润7.25亿元，同比增长38.47%。

“白热化的市场竞争是技术和品牌的竞争，专注打造战略力、产品力、创新力、品牌力四大核心动能，是玲珑轮胎业绩实现逆势大增的核心原因。”玲珑轮胎董事长王锋表示。

创新生存法

玲珑轮胎始建于1975年，是以轮胎翻新和补旧轮胎为主营业务的县级集体制小厂。

2001年改制后，18年来，玲珑轮胎研发投入始终保持在每年销售额的3%～5%，从未间断。

2019年半年报显示，玲珑轮胎研发费用投入3.36亿元，同比增长18.12%。高投入带来的效果显而易见，玲珑轮胎先后建成北京研发中心、北美研发中心，并相继在烟台、上海、德国设立了研究分院，形成立足山东、覆盖全国、放眼全球的“三位一体”的开放式研发创新体系。

2011年1月14日，玲珑轮胎研发制造的国内最低断面的超高性能SUV轮胎获国家科技进步二等奖，成为国内轮胎产品获得的最高奖项。

2016年，玲珑轮胎“节油轮胎用高性能橡胶纳米复合材料的设计及制备关键技术”获国家科学技术发明二等奖，成为轮胎行业迄今唯一的国家科技发明奖。

近年来，玲珑轮胎又成功研发了国内首创的蒲公英橡胶轮胎、国内首条3D打印聚氨酯轮胎、石墨烯子午线概念轮胎并启动大飞机子午线轮胎研究，填补多项国内技术空白。

2018年12月，玲珑轮胎成为国内首家获得“中国工业大奖”的轮胎企业。

今年上半年，玲珑轮胎已完成胎坯自动输送、半部件立库投入使用等智能化建设，实现了信息流和物流的深度融合，实现了生产效率、运营成本、不良品率、产品研制周期、能源利用率五大方面提升。

全球化布局突围

十年前的国际金融危机让中国轮胎受到冲击，玲珑轮胎董事长王锋意识全球化布局的重要性。经过分析评判和实地调研，2012年玲珑轮胎开始在泰国建设第一个工厂，作为全球化战略的起点。

2019年半年报显示，泰国子公司实现净利润4.77亿元，同比增长76.11%，成为玲珑轮胎海外市场利润最主要贡献基地。

在泰国建玲珑生产基地，有效规避了贸易壁垒对企业全球销售布局的影响。为了避免未来国际贸易壁垒进一步提升可能带来的风险，玲珑轮胎决定9.9亿美元在塞尔维亚建设年产1362万条高性能子午线轮胎工厂。项目建成后将实现年销售收入6亿美元，年利润超过1亿美元。塞尔维亚工厂也成为玲珑轮胎继招远、德州、柳州、泰国、荆门生产基地建成之后，启动的第六个生产基地。

王锋表示，欧洲作为玲珑轮胎主要出口市场之一，汽车产业发达，保有量大，汽车上下游产业快速发展，轮胎需求量巨大。塞尔维亚工厂是玲珑轮胎突破地域限制、立足资源整合，培育核心竞争优势的又一重要举措。 玲珑轮胎在欧洲建厂，将进一步开拓欧洲市场，提高公司市场占有率，有效降低产品运输成本，提升德国、捷克、西班牙、法国等国汽车厂的供货时效，规避国际贸易壁垒，推动境外营销渠道网络的建设和完善，促进公司海外配套体系的建设，实现出口贸易的健康、持续、稳定发展。

品牌营销添彩

过去很长时期，在全球汽车产业链中，中国轮胎行业包括整个中国制造业一直以来面临的最大问题，就是品牌建设。

玲珑轮胎看准了这一点，持续通过广告投放、赛事赞助、参加世界各大展会、全球建设品牌形象店等，塑造“国际化”品牌形象，摆脱低端形象。 近年来，玲珑轮胎先后赞助澳洲布里斯班狮吼足球队、保加利亚登山队、中国女排、澳大利亚昆士兰州橄榄球队、津巴布韦板球赛、中国卡车公开赛等大型体育团队及赛事。

2019年7月22日，在众多球迷的围观和尖叫声中，玲珑轮胎在南京完成了与尤文图斯足球俱乐部续约。早在一年半前，玲珑轮胎就正式成为尤文图斯的顶级合作伙伴。而随着足坛巨星、5届金球奖获得者C罗离开皇家马德里，加盟尤文图斯，玲珑轮胎的这笔品牌建设投入产生了更大溢价。

“续约尤文图斯，体现的是玲珑轮胎开拓全球高端市场和争创国际一流品牌的坚定决心。”王锋说，“对于中国制造业，如果可以完全抛弃性价比来参与全球竞争，那就成功了。”

7月底，玲珑轮胎正式成为2020迪拜世博会中国馆高级赞助商。

6月25 日，由世界品牌实验室基于财务数据、品牌强度和消费者行为分析形成的《中国500最具价值品牌》榜单发布，“玲珑”以453.6亿元的品牌价值，第十五次上榜。

王锋表示，玲珑轮胎将继续推进创新、力促创新，借助资本市场平台，定位国际，对标一流，以“资本+品牌”的全新发展模式，力争实现五次跨越，力争轮胎总产能达到9000万套，进入世界轮胎前十强。

（部分内容来自财经国家周刊，责任编辑：Jeff）